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汽車剎車故障怎么辦

2024-10-13 12:06:07 作者:資訊小編

一、如何判斷剎車失靈

正常的制動系統在制動的時候,踏板會感覺很結實,車子要立刻平穩的直線停下來。當車輛震動嚴重或側身,或踏板感覺不靈敏、發軟時,應引起車主注意。

有些尖叫聲是由摩擦片和它背面的墊圈相互作用引起的。當不使用制動器低速行駛時,制動盤或制動板的磨損邊緣會引起輕微的尖叫。制動系統持續時間長,主要是制動溫度過高。溫度超過400度就會有煙味,剎車會明顯感覺軟。

二、常見的制動系統故障

(1)制動效果差(軟制動):汽車在行駛中制動時,制動減速度小,制動距離長。

通常是由于:

1.分泵或主泵漏油,不能保證足夠的油壓;

2.剎車有毛病;

3.空氣體滲入制動管。液壓制動系統制動效能差的原因一般可以根據制動踏板的行程、踩下制動踏板時的軟硬感以及踩下制動踏板后的穩定性來判斷。首先,踩下制動踏板,觀察是否有制動液泄漏。如果外部正常,檢查分泵或主泵的故障。幾腳連續制動時,踏板高度略有升高,有彈性感,說明空氣體已經滲入制動管路。

(2)突然剎車失靈:汽車在行駛中,一腳或幾腳連續剎車,將剎車踏板踩到底,剎車突然失靈。

原因:

1.制動總泵或分泵嚴重漏油;

2.制動總泵或分泵的活塞密封圈損壞,或者制動油路中有過多的空氣體。如果發生這種情況,駕駛員應該快速連續地踩下雙腳。如果剎車失靈,立即停車檢查。先觀察制動液箱有無制動液流失,再觀察制動總泵、分泵、油管有無制動液泄漏。

3.剎車跑偏:剎車時方向跑偏,尤其是沒有ABS剎車防抱死裝置的車,無法控制。原因是制動器磨損不均勻、主缸活塞油封膨脹和分缸漏油。

4.剎車抖動:剎車時擺振,方向盤跳動。原因是制動盤擺度超限,制動鉗變形,剎車片磨成錐形。如果出現這種情況,必須在工廠修理。

5.剎車吱吱聲:一般是由于剎車盤、剎車片或制動鼓、閘瓦磨損不均勻造成的。

6.制動不回:踩下制動踏板,感覺又高又硬或者沒有自由行程,難以自動啟動或者用力行駛。故障現象:踩剎車踏板時,踏板不上升,沒有阻力。需要判斷制動液是否缺失;制動缸、管路、接頭是否漏油;主泵和從泵的零件是否損壞。

三、如何預防汽車剎車失靈?

一般都是不良駕駛習慣造成的。比如停車后,你還是把腳放在剎車踏板上,而不是拉手剎。此時制動主缸長時間處于高壓狀態,主缸密封件與活塞之間的磨損增大,導致泄壓,影響車輛的制動功能。比如,開車時,車輛要與前車保持足夠的距離,加減速不要控制得過緩。對于車輛來說,不僅油耗高,制動系統的損耗也不小。

汽車保養小貼士:遇到故障,要保持平常心。“盡早使用發動機減速(松開油門或降檔),可以有效降低油耗,減少零件磨損。”

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