一是出租車停靠公交車站招攬乘客，引發(fā)交通事故。

2005年3月，出租車司機(jī)萬(wàn)愛(ài)花在河角站停車招攬生意。在此期間，許多公共汽車停在車站，萬(wàn)愛(ài)花沒(méi)有讓路。公共汽車不得不停在前面或后面，讓在車站等車的乘客上車。一輛公共汽車即將進(jìn)站。當(dāng)司機(jī)李陽(yáng)看到公共汽車站的停車位被萬(wàn)愛(ài)花占用時(shí)，他不得不放慢速度，準(zhǔn)備把車停在出租車后面。在公交站下等車的乘客看到公交站，一擁而上，沖向公交車。當(dāng)李陽(yáng)看到這種情況時(shí)，他開(kāi)著車向前，打算把車停在出租車的左前側(cè)。已經(jīng)跑了一段距離的乘客看到了，又跑了回來(lái)。乘客于建國(guó)急于上車，沒(méi)有注意安全。在追公交車的過(guò)程中，被旁邊的乘客推倒，摔倒在公交車右側(cè)的后輪下，被壓死。

二、如何認(rèn)定責(zé)任？

在這起交通事故中，出租車方和公交方犯了同樣的錯(cuò)誤，應(yīng)該承擔(dān)同樣的責(zé)任。乘客于建國(guó)雖然也有過(guò)錯(cuò)，但可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車方的責(zé)任。

《道路交通安全法》第六條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在指定的地點(diǎn)停放。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車輛；但是，根據(jù)本法第三十三條劃定的停車位除外。在道路上臨時(shí)停車不得妨礙其他車輛和行人通行。”在這起交通事故中，出租車一方占用公交站臺(tái)，影響了公交車的正常停靠，是造成這起交通事故的重要原因。但出租車方違法停車與交通事故沒(méi)有必然聯(lián)系，不是交通事故的直接原因。沒(méi)有其他因素的共同作用，出租車違規(guī)停車造成的安全隱患不會(huì)轉(zhuǎn)化為真正的交通事故。公交車一方在停靠車站過(guò)程中未盡到安全保障義務(wù)，對(duì)交通事故的發(fā)生有直接影響，違反了《道路交通安全法》第三十八條:“車輛、行人...應(yīng)該在保證安全暢通的原則下通過(guò)。”因此，公交車在這起交通事故中與出租車一方存在同樣的過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)同樣的責(zé)任。于建國(guó)在公交車進(jìn)站時(shí)盲目追趕，未盡到第三十八條規(guī)定的安全保障義務(wù)，但其行為不是造成交通事故的主要原因。

因此，根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條第一款第二項(xiàng)規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。”由于死者在事故中也有一定過(guò)錯(cuò)，公交車和出租車的責(zé)任可以適當(dāng)減輕。