逸行 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11條)

1.如何認(rèn)定逃逸致人死亡？

在確定“因逃逸致人死亡”的構(gòu)成時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意以下幾個(gè)方面:

1.必須符合交通肇事后逃逸的構(gòu)成要件。“因逃逸致人死亡”是情節(jié)中交通肇事逃逸行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為的加重。因此，“因逃逸致人死亡”的認(rèn)定首先要滿足交通肇事后逃逸的成立，包括三個(gè)方面:

(1)必須以交通事故的發(fā)生為前提。

(2)行為人必須在行為發(fā)生后積極實(shí)施逃逸。

(3)行為人有一定的主觀逃逸動(dòng)機(jī)。

2.行為人在發(fā)生交通事故后為逃避法律追究而逃跑，導(dǎo)致受害人因得不到救助而死亡。這個(gè)規(guī)則很明確，不能和其他情況混淆。比如，有交通事故發(fā)生后，行為人將被害人帶離事故現(xiàn)場(chǎng)，藏匿或遺棄被害人，導(dǎo)致被害人死亡的情況。這顯然不是“逃逸致人死亡”，而應(yīng)該認(rèn)定為故意殺人。

3.交通肇事人的逃逸行為與被害人的死亡之間存在刑法上的因果關(guān)系。被害人的死亡必須是由加害人的逃逸行為造成的。如果行為人在發(fā)生交通事故后逃逸，但被害人的死亡是由其他原因造成的，如被害人在送往醫(yī)院搶救途中因另一起交通事故死亡，則不應(yīng)認(rèn)定為“因逃逸致人死亡”。再者，行為人的逃逸行為必須排在前面，因行為人逃逸而導(dǎo)致的受害人死亡發(fā)生在后面。這兩者之間有這樣的順序關(guān)系。交通事故發(fā)生時(shí)傷者當(dāng)場(chǎng)死亡的，不能認(rèn)定為因逃逸致人死亡，而應(yīng)適用刑法第一百三十三條規(guī)定的第二個(gè)量刑幅度。

二、逃逸致人死亡罪是什么？

1.違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。這是刑法對(duì)交通肇事罪的規(guī)定。(注:是交通肇事罪，不是肇事逃逸罪)。但需要注意的是，本罪的客體是運(yùn)輸安全，這里的“運(yùn)輸”是指公路、水路運(yùn)輸，不包括航空空和鐵路。

建議:交通損害賠償如何調(diào)解，交通事故調(diào)解期多長(zhǎng)？

一、交通損害賠償如何調(diào)解公安交通管理部門(mén)在處理道路交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人有權(quán)申請(qǐng)公安交通管理部門(mén)調(diào)解或者直接向人民法院提起民事訴訟，并向當(dāng)事人發(fā)送空白色調(diào)解申請(qǐng)書(shū)。同一交通事故造成兩人以上傷亡的。由于傷者治療終結(jié)或傷殘的時(shí)間不同，傷者治療終結(jié)或傷殘的時(shí)間也與死者喪事終結(jié)的時(shí)間不同。如果每個(gè)受害人的損害賠償調(diào)解期間的起始時(shí)間不同，公安交通管理部門(mén)應(yīng)根據(jù)每個(gè)受害人的情況查看全文.....；