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交通事故認(rèn)定書的性質(zhì) 事故認(rèn)定書作為證據(jù)應(yīng)注意什么

2024-10-14 11:40:09 作者:資訊小編

一、交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)

交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)屬于證據(jù)范疇。

因為證據(jù)的性質(zhì),不存在行政復(fù)議或者行政訴訟。事故認(rèn)定書只是綜合了公安機關(guān)交通管理部門在事故調(diào)查中的一系列證據(jù)。經(jīng)綜合論證,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為在交通事故中所起的作用和過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

事故認(rèn)定帶有很強的主觀色彩,與規(guī)定內(nèi)容格式的總結(jié)報告非常相似。特別是規(guī)則空的適用面非常大,事故認(rèn)定屬于哪種證據(jù)并不明確。

二、事故認(rèn)定書作為證據(jù)應(yīng)該注意什么?

交通事故認(rèn)定書是處理交通事故的唯一憑證。然而,在司法實踐中,無論是公訴機關(guān)還是司法機關(guān),以及涉案當(dāng)事人,都過度迷信公安機關(guān)作出的交通事故認(rèn)定書。與其他原始證據(jù)相比,交通事故認(rèn)定書具有更強的證據(jù)效力。人民法院往往將交通事故責(zé)任的認(rèn)定等同于民事責(zé)任的劃分,直接根據(jù)認(rèn)定的責(zé)任決定損害賠償數(shù)額。

交通事故認(rèn)定書作為證據(jù),在訴訟過程中應(yīng)注意以下兩個問題:

(一)、違章行為與事故的認(rèn)定沒有必然聯(lián)系,違章行為不一定對事故及其后果負(fù)責(zé)。

所謂事故認(rèn)定,是指公安機關(guān)在查明交通事故原因后,根據(jù)當(dāng)事人的違法行為與交通事故之間的因果關(guān)系,以及違法行為在交通事故中的作用,確定當(dāng)事人的事故責(zé)任。確定事故當(dāng)事人的責(zé)任,首先要確定他是否有違章行為,其次要確定違章行為與事故之間是否有必然聯(lián)系及其影響。因此,如果存在違法行為,不需要承擔(dān)事故責(zé)任。

但現(xiàn)實中,在機動車與非機動車、行人的碰撞事故中,交警部門往往人為尋找機動車的違法行為,從而加重機動車的責(zé)任。除了非機動車和行人相對于高速行駛的機動車處于弱勢地位,有同情弱者的情感因素外,也與目前事故涉及的機動車賠償原則有關(guān)。

我國現(xiàn)行的機動車第三者責(zé)任保險是以被保險人依法對第三者承擔(dān)賠償責(zé)任為基礎(chǔ)的。只有當(dāng)被保險人造成損害,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任時,保險人才會負(fù)責(zé)支付保險賠償金。因此,相對于沒有賠償能力的非機動車和行人,增加機動車的責(zé)任,意味著機動車承擔(dān)更多的賠償責(zé)任,也就是說,保險公司支付更多的保險賠償金。肇事司機出于對受害人的同情,明知事故不對也不求情,更何況大部分賠償都是保險公司出的。

因此,作為公訴機關(guān),在審查交通肇事案件時,必須改變過去完全依靠公安機關(guān)道路交通事故認(rèn)定書指控犯罪的做法。從概念上看,道路交通事故認(rèn)定書是一種常見的證據(jù),以事實為依據(jù),以道路交通法律法規(guī)為準(zhǔn)繩,結(jié)合現(xiàn)場勘查筆錄、事故現(xiàn)場圖、詢問筆錄等原始材料,,應(yīng)該對其進行審查判斷,看其確認(rèn)是否合理合法。這樣,一方面可以及時給當(dāng)事人提供公平的救濟;另一方面可以避免審判過于被動。

(2)交通事故責(zé)任的認(rèn)定不是民事賠償責(zé)任的劃分。

司法實踐中,交通事故責(zé)任的認(rèn)定一直是法院在民事訴訟中確定雙方責(zé)任的主要依據(jù)。這個依據(jù)具有很強的證據(jù)效力,相比一般的鑒定結(jié)論,這個認(rèn)定具有帝王證據(jù)的效力。法院判決當(dāng)事人責(zé)任時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)結(jié)論分配當(dāng)事人的民事責(zé)任。司機負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)全部損失的60%-80%,同等責(zé)任的,承擔(dān)全部損失的50%。庭審中,當(dāng)事人對事故責(zé)任結(jié)論的異議很少能被法院采納。

事實上,機動車作為一種高度危險的工具,在運行中客觀上對非機動車和行人構(gòu)成了威脅。如果都按照責(zé)任來處罰,就會被追究過錯責(zé)任,甚至“白撞了”。事實上,一些人的健康權(quán)和生命權(quán)將被作為整頓交通秩序的代價,這是對中國憲法的公然違反。法律無法在沒有任何保護的情況下保護受傷的非機動車和行人,造成實質(zhì)上的不公平。同時,作為機動車駕駛?cè)耍瑧?yīng)當(dāng)意識到自己對行人負(fù)有不同程度的注意義務(wù),這是機動車駕駛?cè)俗钇鸫a的素質(zhì)要求。

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