很多車主會發現自己的車底盤有時候會滴水，往往會變得異常緊張，擔心自己的車有什么問題。其實在設計之初，廠家就專門為汽車底盤的某些部位做了排水孔，目的是排水、防腐、防銹。

那么汽車底盤的哪些部位會出現正常的“排水現象”呢？

下面簡單介紹一下，讓車主朋友們有所了解，以便以后發現類似現象時，對自己有所了解，不必過于擔心。(當發現機箱滴下的液體不是水，而是顏色、氣味或粘稠液體時，需要進行專業的檢查和維修。)

1.空系統排水是正常的。

有兩個主要原因:

首先，由于車內溫度較高，我們需要啟動冷卻系統來降低車內溫度。此時，車內的熱空氣體中的水分會凝結在溫度極低的蒸發器吸熱翅片表面，水滴被蒸發器的塑料外殼收集，通過管道排出車外。

二、汽車空的低壓管路沒有覆蓋保溫泡沫，所以管路表面容易凝結空氣體中的水分，水滴會凝結，順著管路最低點滴落。

車空調制系統的滴水位置位于車頭的右中央。所以，如果我們在夏季行駛一段距離后，將車停一段時間，往往會發現車頭右中央的底盤位置會滴水，過一會兒就能看到地上有一灘干凈透明的水。

2.汽車尾部消聲器和排氣管滴水。

車尾的消聲器和排氣管滴水也是正常的，一般多發生在冬季。汽油噴入氣缸，與空氣體混合。在燃燒室中充分燃燒后，主要產生二氧化碳和水。水在高溫下以氣態水蒸氣的形式排放到大氣中。因為消聲器位于車尾，溫度比較低，遇冷水蒸氣會液化成液態水。

其實汽車排氣管排水現象也說明發動機工作狀態良好，混合氣燃燒良好，效率高。

3.從排水孔排水，防止車身積水。

汽車底盤上還有專門設計的排水孔，在雨雪天氣將車身積水排到車外。這些排水孔包括發動機艙排水孔、天窗排水孔、車門排水孔和行李箱排水孔。

其中，發動機艙排水孔一般位于前風擋刮水器兩側。下雨天，天窗的積水沿著a柱風道從這里流過，然后在擋泥板內與發動機艙的積水匯合，在車輪擋泥板附近排出。天窗排水孔通常位于車頂天窗的四個角上。進入排水孔后，雨水最終將通過車輛底部前后翼子板附近的排水口，沿著a柱/C柱中的導管排出。

一般門排水孔隱藏在門板底部的門封膠條下面，主要是將從門窗縫隙流入門內的雨水排出。后備箱排水孔一般位于備胎下方，主要用于排出后備箱積水。由于一般情況下后備箱沒有水，排水孔利用率不高，所以廠家一般會把排水孔堵住，使用時可以擰開或者戳一下。