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街車ABS什么意思

2024-10-15 00:04:06 作者:資訊小編
隨著摩托車產品的升級換代,摩托車已進入個性化的玩具時代,摩托車上的配置也越來越豐富,經常看到摩托車技術參數上介紹ABS系統或是CBS系統,對于一些摩托車菜鳥來說,有點懵逼,下面小編來簡單介紹一下ABS系統與CBS系統。 制動防抱死制動系統(Anti- ock Braking System)是指摩托車在制動過程中防止車輪制動抱死拖滑的控制系統,簡稱ABS。

他的原則很簡單。其實就是我們所說的點制動。當車輪對地面的抓地力最強時,滾動摩擦力和滑動摩擦力就轉換了。如果車輪抱死,制動就變成了滑動摩擦。此時車輪打滑,方向偏離,容易造成事故。所以很多老鳥騎車,一般都是在鎖死的瞬間點剎車。這是ABS最初的原理。

為了實現制動的完美操作,需要一系列的部件。ABS系統由輪速傳感器、ABS電子控制單元(ABS ECU)、ABS壓力調節器和警告燈組成。輪速傳感器用于檢測輪速,并將每個車輪的運動反映給ABS ECU。ABS ECU是ABS的指揮中心,用來接收輪速傳感器發出的信號,計算出輪速、加速度、減速度和滑移率,并進行分析處理,然后向ABS壓力調節器發出控制信號,使制動壓力調節器按要求工作。

一套優質ABS系統的成本會增加2700元左右。正是因為成本高,很多摩托車只在前碟剎上使用ABS系統。比如標致江歌滑板車,前剎車使用ABS防抱死制動系統。

對于一些跑車來說,由于設計車速和車身重量較高,ABS系統會采用前后制動系統。那么,帶ABS系統的價格就在4000元以上。比如本田C查成交價|參配|優惠政策)BR300R,帶ABS系統就要4000元。

CBS (Combi brakej System)指的是前后聯動制動系統。這套剎車系統的原理是,你剎車的時候,如果一起剎車,摩托車的剎車距離最短。因此,一些摩托車制造將后制動器與前制動器聯系在一起。車主在制動后剎車時,前剎車也一起制動,既保證了安全,又避免了后剎車片過度使用造成過早消耗。CBS的成本增加不多,一般在300元左右。因此,它被廣泛應用于無障礙滑板車上。目前使用該技術的摩托車有本田產品(新款和五款高端滑板車)和標致滑板車。

所以,ABS系統與CBS系統雖然都是對制動系統的有效性進行提升,但兩者的原理、生產成本大不相同,因此在產品配置上,一般CBS在民用通路車輛上廣泛采用。而ABS在大排產品和個性化產品上使用較為廣泛。 關于摩托車ABS與CBS系統,各位摩友在實際操作中有何體驗呢?你們更傾向于哪個系統呢?歡迎下方評論區留言討論!

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