傳祺E8 參考價：16.68萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

GM8是國產(chǎn)品牌中比較受歡迎的MPV。適合宜家的定位和相對低廉的價格，填補了20萬空左右MPV的白色市場。老款GM8搭載的是2.0T 6AT動力總成，而現(xiàn)在新款車型將變速箱升級到了8AT，那么油耗會有多大的變化呢？

準備測試

測試前，檢查輪胎壓力。四個車輪的輪胎壓力都達到了2.4巴。

空風(fēng)量調(diào)節(jié)方面，是統(tǒng)一的22℃2格風(fēng)量控制，外循環(huán)模式。

GM8有四種駕駛模式:經(jīng)濟、運動、冬季和正常。在這次油耗測試中，我們采用了ECO模式全程行駛。

然后，在加油站用油槍加滿油，以自動跳槍。GM8加滿95號汽油。

明確平均油耗和小計里程，開始測試。

試驗基地

油耗測試路線為繞廣州大學(xué)城外環(huán)7圈，每圈15公里，總測試里程約105公里。大學(xué)外環(huán)鋪瀝青，16個紅綠燈，限速60km/h，基本模擬日常行駛情況。

檢查法

大學(xué)限速60 km/h，整個測試過程中，在不違章的前提下，盡量加快駕駛速度，采用日常駕駛的習(xí)慣，不滑空擋，不拖行，盡可能恢復(fù)日常用車習(xí)慣。

GM8搭載廣汽傳祺自主研發(fā)的第三代2.0T發(fā)動機。發(fā)動機最大功率185kW，最大扭矩390Nm，參數(shù)方面表現(xiàn)不錯。新車型的變化是將愛信6AT升級為8AT。

60km/h勻速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500轉(zhuǎn)左右，不算高，但也不能直接反映油耗的高低。

新動力總成的調(diào)校偏向于乘坐舒適性，變速箱的升檔更加主動。畢竟舒適對于MPV來說是第一位的。但是整體動力響應(yīng)沒有原來的6AT那么直接，深加速變速箱的降檔響應(yīng)也不快。測試過程中，GM8的油耗在10L以上。從我們之前試駕傳祺車輛的經(jīng)驗來看，實際油耗應(yīng)該更高。

試驗結(jié)果

在外環(huán)路跑了7圈后，車輛儀表盤顯示一共跑了103.0公里，車輛平均油耗10.6L/100km。

然后我們回到同一個加油站，用同一個油槍給自動跳槍加油。

加油機顯示加了11.41L汽油，總油費69.48元。我們來計算一下它的實際油耗:GM8顯示里程為103.0km，實際油耗為11.41L，所以用11.41÷103×100來計算11L/100km的平均油耗。

作為一輛2噸的MPV，11L的油耗是合理的。但相比老款6AT，新變速箱油耗增加了0.7L，可能是受氣溫和路況變化的影響。但是，忽略這些因素，新舊車型的油耗并沒有太大的變化。相比同級競品，油耗還是略高。

摘要

乘坐舒適性好。

變速箱降檔不夠主動，加速時動力響應(yīng)略慢。