換完新輪胎怎么跑偏了
在行駛過程中,有些車主會發現車輛有跑偏現象。對于這個問題,很多車主都會對車輪進行定位,但是跑偏情況并沒有改善。為什么?
1.四輪定位偏差
車輛行駛一段時間后,四輪定位值會發生變化,特別是經常在惡劣路況下使用的車輛和經常上下車沿的車輛,這也是車輛跑偏的原因之一。
溫馨提示:對于四輪定位不準、前輪外傾角不正確、主銷角或前束角不正確等原因造成的跑偏,避免的方法是少上路沿,過坑時減速。
2.兩側不同的輪胎
對于一輛車來說,四個輪胎應該是盡可能相同的型號,至少前軸和后輪軸的兩個輪胎必須是相同的。另外,兩邊輪胎花紋的樣式和深淺一定要一樣,以免花紋不一樣。
溫馨提示:對于輪胎跑偏的問題,每2萬公里更換一次輪胎位置就可以避免。因為驅動輪的磨損程度總是大于其他車輪,摩擦力不同會直接導致跑偏。換位置的時候要注意。前輪和后輪需要成對更換。如果要更換新輪胎,四個輪胎同時更換,盡量更換同品牌同花紋的輪胎。
3.兩側胎壓不同。
汽車兩側輪胎的氣壓不同。如果左輪胎氣壓少一點,右輪胎氣壓多一點,那么車就會立刻走火。
溫馨提示:如果你的車有胎壓監測,那么你一眼就能知道問題所在。如果沒有,那么你也可以買一個小型的便攜式胎壓監測器。另外,很多洗車店也有胎壓監測器,你可以邊洗車邊檢查。幾塊錢就能解決的事情,不用花幾百塊直接做四輪定位。
4.前減震器彈簧變形
前減震器彈簧兩側變形,導致緩沖不一致,車輛跑偏。
溫馨提示:可以通過按壓或拆卸后的對比來判斷減震器彈簧的好壞。
5.前減震器故障
前減震器失效后,車輛行駛時,一高一低兩個懸架受力不均,產生跑偏。
溫馨提示:可以用專用減震器測試儀測試減震器的吸收情況,判斷減震器的好壞;如果沒有拆卸的條件,可以通過圖紙判斷。
6.過度的現場磨損
車輛底盤部件過度磨損導致異常間隙。轉向拉桿球頭、支撐臂橡膠套、穩定桿橡膠套等。零件是否有過大的間隙。
溫馨提示:您應該舉升車輛并仔細檢查。
7.車輪制動器的不良余味
其中一個車輪的制動器回位不良,分離不完全。這就相當于一個車輪一直部分制動,車輛行駛時難免會跑偏。
溫馨提示:感受輪轂的溫度。如果一個輪轂的溫度比其他車輪高很多,說明這個車輪的剎車回位不好。
8.框架的整體變形
如果車架整體變形,兩側軸距差過大,超過最大允許范圍,也會導致車輛跑偏。
溫馨提示:可以用卷尺測量。如果超出范圍,必須用校正表進行校正。
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