奧迪Q7 參考價：60.98萬起

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奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）奧迪從去年開始就在各大國際車展上展示Q7。這是奧迪首款集運動性、功能性、高科技、豪華品質于一體的運動型多功能車，為豪華SUV市場樹立了新的標準。由于這是一款定位為四驅的SUV，奧迪作為quattro四驅在車壇的開創者，自然是邋里邋遢，從造型設計到實際功能都有很棒的技巧。幾周前，奧迪安排來自世界各地的媒體記者在德國慕尼黑進行了一次冰上測試，得到了不錯的評價。這一次，他們安排了另一組媒體記者在沙漠中進行測試，無非是展示Q7從冰到沙漠無所不用其極的能力。沙漠Q7在沙漠中的表現真的很突出。我過去參加過幾次四輪越野探險，但都是在森林或山里，這是第一次在沙漠中。原來，在沙丘上駕駛越野車幾乎和在泥地上駕駛越野車一樣困難，兩者都面臨抓地力不足的挑戰。因為沙粒比較松散，在沙丘上行駛有很好的抓地力。Q7配備quattro全時四驅系統，在迪拜沙漠中展現了高超的技術。在松軟光滑的沙丘上，動力不斷從中央傳動裝置分配到四個輪子上。quattro技術基于瞬時驅動力的合理分配，保證了最佳的牽引力和橫向穩定性，這是高性能操控穩定性的前提。和奧迪RS4、S8一樣，奧迪Q7也配備了最新的自鎖式非對稱動態扭矩分配差速器。前后軸扭矩分配標準為40: 60。軸間虛擬平衡載荷分配技術讓Q7的尾部略重，更有駕駛運動感。這也為更好的機動性和轉向精度奠定了基礎。在渡河示范項目中，Q7展示了根據路況將前后輪扭矩調整到30: 70/70: 30的功能，讓汽車在應對困難路況時更加舒適，相當出色。性能測試的Q7擁有一臺4.2升V8直噴(FSI)發動機，最大功率為350bhp，3500rpm時最大扭矩為440Nm。容量為4163cc的V8發動機，和奧迪高性能跑車RS4的發動機一樣，是同類型發動機中的佼佼者。性能方面，Q7從靜止加速到100公里僅需7.4秒，最高時速可達244公里。配備自適應空氣動懸架的車型，由于車身高度降低，空氣動阻力降低，最高時速可提升4公里。強大的V8發動機具有90度的氣缸角度和90毫米的氣缸間隙。氣缸體由鋁硅合金制成，燃油通過新設計的鎂合金兩級可變進氣歧管吸入。V8 FSI發動機每100公里僅消耗13.6升優質汽油。配備quattro全時四驅系統的Q7在沙漠中表現出色。導讀:奔馳r的本質是它的空空間和舒適性，但并不代表它其他方面的不足。比如它的外觀和整體設計都非常流暢，車身結構上可以看到轎車、MPV、SUV的影子。作為一款高端MPV車型，奔馳R級（查成交價|參配|優惠政策）擁有穩定的外觀設計和流暢的整體車身線條。這款車的前臉有一個巨大的奔馳標志和三個銀色的粗進氣格柵，使得整個車頭更加飽滿有力。兩側銳利的大燈和銀色鍍鉻的圓形霧燈，再次凸顯了全新R級魏夢！加上齊全實用的配置和眾多的主被動安全功能，推薦作為高端商用車。