唐新能源 參考價(jià)：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2922條)

每當(dāng)提到國產(chǎn)車，大家腦海里總會(huì)出現(xiàn)山寨、仿制這些詞，這是我們不得不承認(rèn)的事實(shí)。但近年來，國產(chǎn)車的發(fā)布往往給人耳目一新的感覺。以前靠模仿和便宜價(jià)格的國產(chǎn)車一去不復(fù)返了，成為年輕人追捧的爆款。這種變化是因?yàn)閺S商對汽車顏值的重視。很大一個(gè)原因是高薪聘請國外大牌設(shè)計(jì)師操刀。下面小編來盤點(diǎn)幾款

新比亞迪唐，宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

設(shè)計(jì)師:沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格(Wolfgang Joseph Egger)

曾經(jīng)比亞迪的口碑一直很差，有很大原因是過度抄襲。上到S6，它抄襲雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），下到F0，它模仿豐田Aygo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。每一輛車都有其他品牌的影子，直到2017年，這種情況發(fā)生了翻天覆地的變化，比亞迪推出的宋MAX采用了全新的龍臉設(shè)計(jì)語言，全系標(biāo)配LED大燈。設(shè)計(jì)時(shí)尚又有型。一經(jīng)問世就廣受好評，銷量一直名列前茅，這主要得益于前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ?Wolfgang Egger)的加盟。隨著基于龍臉王朝概念車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的唐秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的推出，比亞迪的產(chǎn)品線將進(jìn)一步擴(kuò)大。比亞迪唐等車型從外觀上看，倒梯形的大嘴霸氣十足，透露出一絲威猛，而刻度立體躍起式格柵則鑲嵌其中，十分精致。

吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），博越

設(shè)計(jì)師:彼得·霍伯里(Peter Horbury)

如果說中國最美的車，很多人會(huì)想到吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。自2015年4月博瑞上市以來，吉利博瑞以其修長優(yōu)雅的車身和極具中國風(fēng)的波紋設(shè)計(jì)，將設(shè)計(jì)提升到了一個(gè)新的高度。許多媒體都對它的設(shè)計(jì)驚嘆不已，這一切都源于彼得·霍布里(Peter Hoburi)，他曾擔(dān)任福特美國公司的設(shè)計(jì)總監(jiān)和沃爾沃的設(shè)計(jì)總監(jiān)。據(jù)了解，Peter Hobri和他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)花了三年半的時(shí)間打造吉利博瑞，最終基于獵豹打造了這款車型，受到了消費(fèi)者的青睞。現(xiàn)在吉利蒸蒸日上，有一部分功勞要?dú)w功于這位大師。

長城汽車WEY VV7

設(shè)計(jì)師:皮埃爾·勒克萊爾(Pierre Le Clake)

WEVV7于2017年上海車展正式上市，是長城汽車旗下WEY品牌的首款車型。該款車型采用獵豹前臉設(shè)計(jì)，蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，全LED大燈，整體外觀特別動(dòng)感大氣。它的顏值在國產(chǎn)車中算是最好的了。WEVVV7的高價(jià)值要?dú)w功于Pierre Le Clake。Pierre Le Clake作為WEY品牌的設(shè)計(jì)總監(jiān)，也確立了WEY品牌的家族設(shè)計(jì)語言，設(shè)計(jì)出了WEY VV7這款家族式風(fēng)格深入人心的車型。這位設(shè)計(jì)大師曾經(jīng)擔(dān)任過寶馬M系列的設(shè)計(jì)總監(jiān)。自2014年加入長城汽車，擔(dān)任長城汽車副總裁兼設(shè)計(jì)總監(jiān)，為哈弗品牌重塑SUV。從長城這幾年的成績來看，皮埃爾·勒克拉克功不可沒。

每一款車型的改變都不是一個(gè)人能完成的。不僅是這些付了很多錢的國外設(shè)計(jì)師，我們很多優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師也參與非常重要的工作。希望中國汽車設(shè)計(jì)師更加努力，設(shè)計(jì)出更好的爆款車型，讓世界驚艷。

文/沈根南