瑞風S7 參考價：停售

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除了第一輛瑞風S7（查成交價|參配|優惠政策），我們還看到了傳世已久但尚未定型的“江淮二發”瑞風M6（查成交價|參配|優惠政策）。

外觀:哇，好尖的前臉

瑞M6的外觀與上一代豐田埃爾法（查成交價|參配|優惠政策）大體相似，但前臉是江淮的“寶瓶”家族設計。說實話，這中網在這樣的商務車中顯得并不端莊，大面積鍍鉻略顯簡單粗暴。正式上市還能再調整嗎？

瑞M6的車身尺寸長寬高分別為5005/1850/1970mm，與豐田Erffa基本一致(略大幾毫米)。

與大燈家族中的其他車型一致，光源應為鹵素光源，尾燈應為全LED光源。

瑞M6配備了無鑰匙進入系統和電動滑動門。

輪轂造型簡潔，輪胎尺寸215/65 R16。較小的輪轂將有助于乘坐舒適性。輪胎是錦湖solus SA01系列，也是舒適胎。

內飾:設計簡潔有力。

瑞M6的內飾設計比較傳統，有商務領域霸主GL8的影子，還是有檔次感的。

雖然沒有皮，全是軟料等。材料方面，材料的質感處理的很好，視覺效果還是有一定的檔次感的。

方向盤采用了穩定的四輻設計，方向盤支持4向調節。除此之外，大燈配備了自動開閉功能，沒有S7那樣的感應雨刷，也沒有ACC自適應巡航。可以看出這款車已經設計了一段時間了。

顯示屏打不開，不知道是不是用了瑞風（查成交價|參配|優惠政策）S7那樣的最新互聯系統。不過看后面的控制旋鈕，很可能用的是和A60一樣的老系統。

中控面板底部是空調節控制按鈕。前排只有一區自動空調節，前排座椅有兩級加熱功能。

不過360°全景影像和ESC車身電子穩定系統都有所升級。開關在方向盤左側，這里還有一個電動滑門開關。

為了讓尊貴的第二排擁有良好的開闊感，瑞風M6配備了雙層天窗。

室空:乘坐舒適性有提升空間空。

瑞風M6的座椅看起來很結實，但舒適度一般。個人覺得不如瑞風S7舒服，還有點硬。前排座椅配有座椅記憶功能。

后座是標準的航空空座椅，外形和Erffa里的低檔座椅幾乎一樣。但是有些細節沒有考慮充分，比如過道的這個小桌板，體積太大，無法拉直。

Buel的方法也更仔細。前座后面配有小擱板，打開后把后腳放在上面很舒服。

第二排的設施還是比較齊全的，包括空音響，天窗，娛樂影音系統。還有220V電源和12V點煙器接口，方便后排乘客工作和設備充電。

第三排待遇也不是很差。有兩個獨立的座位，緊急情況下可以擠三個人。座椅可以向兩邊折疊并輕微移動。

空房間和騎行姿勢和Erffa差不多，所以和Erffa的問題一樣，7座狀態下放行李的地方不多。

動力:2.0T+DCT

瑞M6只看到了一個動力系統，一個2.0T渦輪增壓發動機，最大功率130kW，最大扭矩300Nm，匹配雙離合變速箱。以后可能會添加其他電源系統。

底盤采用了前麥弗遜后扭力梁的結構，結構確實和上一代Erffa一樣，但不知道調校能不能有Erffa那么好。

總結:

可以看出，JAC有建造先進模型的雄心。本次活動接機的JAC A60是一款定位很高的產品，瑞風M6也是一款定位很高的MPV。雖然車型的設計很大程度上借鑒了豐田Erffa，但如果能有一個非常吸引人的價格，對于消費者來說還是有購買價值的。