榮威RX8 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(304條)

我們可以看到，B級SUV市場的競爭同樣激烈，不同于A級產品單純的運輸屬性。在此基礎上，B級SUV要想拿到門票，還得滿足大空房間和豪華配置的要求。

一款B級SUV能否脫穎而出，動力往往起著關鍵作用。畢竟作為一個大家伙，沒有強大的動力作為基礎，大空的房間和豪華的配置就失去了錦上添花的作用。

經過多年的積累和沉淀，空和配置已經成為自主品牌的優(yōu)勢，甚至有了跨越式的表現(xiàn)。以空的空間和配置優(yōu)勢，再加上充沛動力的加持，這樣的B級SUV有什么理由可以拒絕？

今天我們從自主品牌中選取了三款具有代表性的車型:榮威RX8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、長安CS95（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、傳祺GS8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），做了一個差異對比，比較三個關鍵因素，給大家一個參考。

01 空主鍵，等于

作為一款中大型SUV，放大空空間是必不可少的。無論是五座布局還是七座布局，最終目的都是為了滿足我們的載人和載貨需求。

車身尺寸方面，榮威RX8軸距(2850mm)占據優(yōu)勢，其次是長安CS95(2810mm)和傳祺GS8(2800mm)。

從單本數據分析，傳祺GS8暫時處于下風，但在日常用車中，三款車中空的容量基本相當。座椅布局方面，2019款長安CS95只有七座，而榮威RX8和傳祺GS8提供五座和七座兩種座椅布局。

三款車型都側重于大七座版，但也有消費者喜歡五座版。所以榮威RX8和傳祺GS8在選擇室空為消費者提供了不同的選擇。無論是七座還是五座，三款車型的空性能都在標準以上。

接下來我們來看看儲物室空。在萬物互聯(lián)的今天，人、車、手機可以說是三位一體，缺一不可。尤其是在駕駛過程中，車機互聯(lián)的信息可以隨時反饋給我們。那么，通過手機位置這樣的小細節(jié)，也能看出各個車企的誠意值。如下圖所示:

(從左至右，傳祺GS8、榮威RX8、長安CS95)

傳祺GS8為立式，支持無線充電；榮威RX8是橫置的，只有頂配車型支持無線充電；長安CS95是豎排的，數據線和點煙器在右側，不支持無線充電。整體來看，三款車型在細節(jié)設計上各有特色。

總結:對比空這一環(huán)節(jié)，傳祺GS8、榮威RX8、長安CS95各有優(yōu)勢，基本可以滿足不同消費者的需求。

02配置PK，各有千秋。

正所謂貨比三家，同樣的錢享受更多的配置才是理性消費的核心。以這三種模式為例:

傳祺GS8 2020 390T兩驅豪華智聯(lián)版，售價17.58萬元(以下簡稱傳祺GS8)；

長安CS95 2019款2.0T兩驅豪華型，售價17.59萬元(以下簡稱長安CS95)；

榮威RX8 2019款30T兩驅優(yōu)越旗艦版，售價17.88萬元(以下簡稱榮威RX8)。

技術配置:

在萬物互聯(lián)的今天，手機和汽車密不可分。傳祺GS8支持Carlife和車聯(lián)網，開車時不用分心看手機。同時可以語音控制多媒體系統(tǒng)、導航、電話、空音、天窗，方便又安全。榮威RX8只支持CarPlay和CarLife，不支持語音控制。在駕駛的過程中，語音控制帶來的便利性和安全性還是很重要的。

值得一提的是，傳祺GS8的無感車載支付，結合移動支付功能，使用起來也非常方便。

傳祺GS8前排支持手機無線充電，而長安CS95和榮威RX8沒有這個配置。體驗過一次無線充電，很難適應數據線充電的繁瑣。所謂科技改變生活，一些小便利往往是最用心的。

傳祺GS8除了一些常規(guī)配置，還有一些越級配置，比如方向盤加熱。這個功能雖然不常用，但絕對是低溫天氣下的利器，長安CS95和榮威RX8都沒有配備過。傳祺GS8和長安CS95支持前排座椅加熱/通風，榮威RX8只支持座椅加熱。在中國，夏季時間很長，座椅通風很實用，這也是豪華車的專屬配置。在豪華屬性方面，榮威RX8的性價比有所欠缺。

娛樂配置:

汽車已經是手機的延伸，長途駕駛中音樂和收音機必不可少。創(chuàng)s8多媒體系統(tǒng)內置超過1700萬首正版歌曲，超過200家版權合作伙伴，電臺20萬張專輯，覆蓋500個內容邊，電臺覆蓋企鵝FM和喜馬拉雅FM。

而榮威RX8只有通過手機的操作才能實現(xiàn)。相比之下，就沒那么方便了。

總結:汽車突然成了我們的第二個家，不僅有大空房，還有精裝修。通過簡單對比，傳祺GS8在科技和娛樂方面處于領先地位。尤其是手機無線充電、座椅加熱/通風、娛樂影音，這些細致豪華的配置，真的讓我們看到了車企的良苦用心。

03動力PK，傳祺GS8優(yōu)勢明顯。

沒有強大的動力作為支撐，一個大人物是外強中干的。GS8搭載390T第三代發(fā)動機，最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米。榮威RX8最大功率222馬力，峰值扭矩360牛·米；長安CS95最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米。

經過試駕，傳祺GS8動力儲備充足。在第三代390T發(fā)動機和第三代愛信6AT變速箱的加持下，無論是起步還是中段加速，反應都非常及時迅速。得益于奔馳和廣汽國際團隊對底盤的精心調校，轉彎時的穩(wěn)定性非常可靠，凹凸不平的路面也很平整，不會出現(xiàn)奇怪的顛簸。

創(chuàng)s8在油耗方面也很喜人。經實測，兩驅版油耗為7.9L/ 100 km，四驅版為8.7L/ 100 km。這么大的家伙有這樣的油耗水平，很不容易。

長安CS95起步的時候，給人一種溫柔的感覺。藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0T發(fā)動機的動力不是很強，在過濾顛簸路面時也不是那么有效。尤其是速度上來后，車內噪音太大，豪華屬性打了折扣。油耗達到了兩位數。這方面?zhèn)黛鱃S8還是有優(yōu)勢的。

榮威RX8在開放式運動模式下起步加速不錯，但乘坐舒適性大打折扣，底盤調校不好，也是對路面過濾不完善。當經過未鋪路面時，缺點就暴露出來了。

無論從賬面數據還是在實際駕駛中，傳祺GS8不僅能在強勁動力和低油耗之間達到最佳平衡，還能帶來更舒適、更有品質的駕駛體驗，真正做到旗艦硬核豪華SUV。

結論:

經過一番對比，可以看出這三款車在空中的表現(xiàn)各有不同，旗鼓相當。但在配置和動力上，傳祺GS8明顯優(yōu)于榮威RX8和長安CS95。同樣，從市場表現(xiàn)來看，傳祺GS8的銷量遙遙領先。截至目前，GS8家族累計銷量達到22萬輛，在國內7座SUV車型中排名第一。可見其過硬的產品硬實力贏得了消費者的高度信任和認可。相信在未來，傳祺GS8也能作為領軍者在B級SUV市場大放異彩，保持領先！