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吉利ICON 300T i9 BSG的整體性能怎么樣及其性價比如何

2024-10-17 10:04:01 作者:資訊小編

從去年出道到今年2月上市,吉利ICON(參數(shù)|詢價)絕對是熱門話題。看過《大叔據(jù)說》的朋友一定發(fā)現(xiàn),吉利ICON查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的關注度在本期節(jié)目中排名第五,是2020年最值得期待的SUV,新車關注度高達9%。里面有一句臺詞我覺得形容的很貼切:“全車轉一圈,豪車元素占一半,內飾看起來很高端,一問就十幾萬。”雖然這是個笑話,但這真的是吉利ICON的亮點。

全新的吉利ICON自2月份上市以來吸引了相當多的關注,消費者對新鮮產品充滿好奇。上市的新車配置也很簡化,只有四款,按排量分260T和300T,按配置分i7和i9。260T搭載的是1.5T發(fā)動機,300T也是1.5T發(fā)動機,但是增加了48V系統(tǒng)。今天我們實際拍攝的車型是2020款300 ti 9 bsg(“48V電機”被吉利官方稱為BSG電機)。另外,測試車配備19寸輪圈,雙色車身,售價4000元。

外部

從上一篇吉利圖標文章的評論中,我看到了很多消費者對外觀的抱怨,不同的人對美觀有不同的看法。有人覺得好看,有人覺得不協(xié)調,那為什么還要刻意攻擊別人的評價呢?好看就享受,不好看就跳過。

吉利圖標的出現(xiàn)是一個驚喜的設計。它沒有沿襲家族式的元素,而是采用了新的風格。更像是“插班生”。個人覺得很前衛(wèi),以至于有一定的回頭率。在我評測的三天時間里,凡是去洗車加油的都上前提問。這是什么車?多少錢?

吉利ICON定位為緊湊型SUV,長寬高分別為4350/1810/1615mm,軸距為2640mm。在緊湊型SUV車型中并不占優(yōu)勢,甚至接近自主小型SUV岳斌4330/1800/1609mm。看來吉利生產ICON的意圖并不是在身材上取勝,而是另有玄機。

其實我們不妨把ICON看成是吉利的一次試水,因為它幾乎沒有采用之前的家族設計理念,反而看起來像是一個半路報備的轉學生。是否被消費者接受,還是要用銷量說話。

室內設計

內飾設計搶眼,雙色搭配也不少見,但ICON的感覺恰到好處。但是用力過猛的地方很多,比如空調出風口,擋把周圍的配件,層次線太復雜。但是,不可否認的是,整體設計令人興奮,精妙絕倫。

我初步的理解是,當你離開車輛鎖車的時候,系統(tǒng)會提示你把手機忘在車里了,但是也沒有顯示提醒。乘客上下車或者打開后備箱拿東西的時候,手機總是開始頻繁的完成充電,完全不顧對手機電池的影響,看著挺煩的。

以上是小編整理的吉利ICON 300T i9 BSG整體性能的一些相關資料。希望對有需要的朋友有幫助。

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