馬自達(dá)CX-5 參考價：12.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3814條)

在告別了不久前剛剛試駕的馬自達(dá)CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之后，我們迎來了深受年輕消費(fèi)者喜愛的緊湊型車——馬自達(dá)3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉(參數(shù)|詢價)。同樣，我們測試并補(bǔ)充了它的入門級電源模型。此次試駕的1.5L車型與搭載2.0L發(fā)動機(jī)的馬自達(dá)3昂克賽拉相比，指導(dǎo)價低了2-3萬元，這對于距離10萬以上的車型來說是不小的差距。他們之間真的差距很大嗎？1.5L車型的性價比怎么樣？

造型方面，馬自達(dá)3昂克賽拉(以下簡稱馬自達(dá)3)延續(xù)了品牌一貫的設(shè)計語言。動感、青春、時尚是馬自達(dá)旗下車型永遠(yuǎn)不會錯過的元素，整車看起來相當(dāng)有活力。巨大的進(jìn)氣格柵配合細(xì)長的大燈，讓前臉看起來略顯霸氣。

大燈是全系的標(biāo)準(zhǔn)配置，對于打算買低配的消費(fèi)者來說還是挺友好的。畢竟對于一款偏運(yùn)動定位的車型來說，很多消費(fèi)者都是沖著入門級的手動擋去的，這樣可以提高車系的標(biāo)準(zhǔn)配置，不僅可以為這類車主節(jié)省日后自己安裝的費(fèi)用，而且也很厚道。

車身尺寸方面，馬自達(dá)3的長寬高在同級別中規(guī)中矩，但軸距參數(shù)更為突出，達(dá)到2726mm，甚至比停產(chǎn)的馬自達(dá)伊瑞多出1mm。1.5L車型的16寸輪圈比2.0L車型的18寸輪圈小很多，但好處是后期更換輪胎的費(fèi)用會更低。

全新設(shè)計的中控臺布局層次感豐富，不對稱的造型看起來非常漂亮。相對于現(xiàn)在很多品牌的“娃娃”操作，馬自達(dá)3在車上還是挺有意思的，我個人很喜歡它的設(shè)計。

我們測試的是1.5L的頂配車型，是同排量車型中唯一一款帶真皮方向盤的。不過多功能按鍵是全系標(biāo)配，所以區(qū)別只是在手感和豪華程度上。7英寸全液晶儀表盤也是全系標(biāo)配。屏幕上還設(shè)計了三個實體圓環(huán)，既劃分了區(qū)域，又讓它看起來不那么單調(diào)。

中控屏幕尺寸為8.8英寸，不支持觸控。只能通過擋把后面的旋鈕和按鍵來操作。支持CarPlay等手機(jī)地圖功能，這也是全系的標(biāo)準(zhǔn)配置。得益于手機(jī)互聯(lián)的進(jìn)步，即使現(xiàn)在的車輛不提供GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，也可以通過手機(jī)實現(xiàn)導(dǎo)航功能。

真皮座椅也是1.5L頂配車型獨(dú)有的，其余都是面料的。填充物略硬，可以帶來很好的支撐。對于部分運(yùn)動設(shè)置的機(jī)型，這種朝向是可以理解的。

以上是關(guān)于馬自達(dá)3昂克賽拉性價比的一些相關(guān)信息，希望對有需要的人有所幫助。