別克GL6 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(64條)

上汽通用別克GL6（查成交價|參配|優惠政策），一款以2 2 2為賣點的6座車，剛一亮相就成為市場上非常受歡迎的一款車。尤其是很多有孩子的家庭，都把孩子納入了購車計劃。但與此同時，也有很多車主在猶豫這些問題：三缸發動機夠強嗎？你在發抖嗎？6座實用不實用？日常使用怎么樣？有什么設計缺陷嗎？等一下。當然，這些問題也是小編感興趣的地方，所以這次我對別克GL6在日常生活中的使用情況做了一些實測.

提車前的疑惑：6座車實用不實用？

其實我一直對5座/6座/7座車型有一個疑問：6座車型相比5座車型只多了一個座位，但是會犧牲后備箱的儲物空間。6座車型相比7座車型少了一個座位，后備箱的儲物空間也不一定豐富多少。那么，5座到7座之間的6座車型會不會出現上述那種尷尬呢？但是，當我真正體驗了別克GL6幾天后，這個疑問就消除了。6座車在日常生活中的體驗真的沒有想象中那么尷尬.

進入第三排有兩種方式，一種是從第二排過道中間進入，另一種是把第二排的座位放倒，往前挪進第三排。兩種方式相比，第二種降低座椅的方式相對容易進入，而從第二過道進入則不太方便，因為車輛的橫向空間并不豐富，站臺中間還有凸起。

其實不管是6座還是7座的車，大家都會覺得第三排的乘坐肯定會比較壓抑，但是別克GL6的設計更聰明：首先2 2 2的布局配合第三排的大后窗，讓后排乘客在視覺上不會感到局促。其次，第三排乘客的腳不僅可以塞在第二排座椅下，還可以伸到第二排過道中間，緩解長途乘坐姿勢僵硬的尷尬。

其實相比同級別車型，GL6的第三排空間表現還是很不錯的。短途乘坐沒有壓迫感，也不會覺得太擁擠。但長途駕駛時，第三排乘客會覺得座椅的腿部支撐不如前排。當然，這也是6座和7座車都存在的現象，我們不用擔心。

滿載的情況下后備箱空間確實不豐富，需要放一個登機箱和登山包，再加一些雜物，但是如果還想放BB車之類的，可能會很局促。但同類型的6座或7座車，后備箱空間也是一樣的，只是GL6在乘坐空間方面會更舒適，各有優劣。

太空騎行是一種主觀體驗，不同體型的人會有不同的感受。不過別克GL6給我的感覺是空間體驗真的不錯。無論是坐在第二排還是第三排，GL6都能盡力給乘客更好的空間感。

所以，關于GL6作為6座車是否實用，我的結論是：

1.或許和同級相比，滿載下后備箱空間的表現應該差不多，但GL6可能會在乘坐空間的細節上勝出。

2.與5座車相比，滿載時GL6的后備箱需求可能不夠。只能滿足后排座椅放倒時的裝載需求。不過橫向空間完全夠用，比五座車好多了。如果很多人出行，行李不多，6座車比5座車有優勢。

3.相比7座車，GL6的6座空間可能會有很大的優勢，因為特別是在第三排車，壓抑感會比7座車好很多，但如果是長途駕駛，第三排座椅的腿部支撐可能會相對不足。當然，這也是6座車和7座車的通病。

以上是別克GL6性價比的一些相關信息，希望對有需要的人有所幫助。