馬自達(dá)MX-5 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(9條)

說到馬自達(dá)，它一定是粉絲和朋友們耳熟能詳?shù)钠放啤＾D(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)、創(chuàng)馳藍(lán)天、自然吸氣等代名詞深深印在每一輛馬自達(dá)汽車上。今天就為大家?guī)硪粋€(gè)大家眼中真正的小眾。喜歡它的人，可能是多愁善感，也可能是癡迷，但總會被它深深吸引。

你可以說30多萬的價(jià)格有點(diǎn)高，或者說7秒多測得的加速數(shù)據(jù)不配稱為跑車。這些我都不否認(rèn)，但我也想邀請你和它親密接觸，而不是所謂的鍵盤俠。最不能接受的是另一種說法“玩物喪志”。我的解釋是，人的野心往往是建立在利益基礎(chǔ)上的，利益本身只是玩物。

可愛只是它的外表。

RF的全稱是伸縮式快背。按照這款車的對應(yīng)翻譯，是馬自達(dá)MX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）硬頂敞篷版。

說起現(xiàn)在這一代的第四代馬自達(dá)MX-5(ND)，對于車迷來說其實(shí)并不陌生。畢竟上一代第三代馬自達(dá)MX-5(NC)已經(jīng)引入國內(nèi)，在市場上的知名度和反響都很不錯(cuò)，這也是第四代馬自達(dá)MX-5國內(nèi)上市的良好基礎(chǔ)。

車身長寬高分別為3915*1735*1245mm，軸距為2310mm。馬自達(dá)-5從第一代開始就保持著緊湊嬌小的車身，這也進(jìn)一步說明了人馬融合的先天條件，后天條件就是我們后面要講的駕駛操控的表現(xiàn)。

車身后部不僅設(shè)計(jì)有緊繃感，敞篷也是電子開啟。海外銷售的軟頂敞篷車沒有出現(xiàn)在國內(nèi)市場，多少有些遺憾，但問題不大。反而硬頂在安全性方面更有幫助，開啟方式采用電動按鈕，免去了手動開啟軟頂?shù)姆爆崱?p>整體來看，雖然比軟頂車型高了5mm，但從視覺效果來看，并不遜色于斯巴魯BRZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和豐田86（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。馬自達(dá)MX-5會更有個(gè)性，配得上這個(gè)玩物的特點(diǎn)。

以上是關(guān)于馬自達(dá)MX-5 RF的性價(jià)比及其性能介紹的一些相關(guān)信息。希望對有需要的朋友有幫助。