寶馬X7 參考價：103.90萬起

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近年來，隨著寶馬在轎車、I系列產品和X家族領域的不斷發展和創新，其產品線日益豐富。這個龐大的產品陣容給寶馬集團帶來的不僅是忠實的用戶群體和可觀的利潤，還有技術積累和研發新產品的充足預算。萬事俱備，是時候再造一款旗艦車來提升品牌形象了。這次寶馬選擇了全尺寸豪華SUV領域，X7應運而生。

新生活的旗艦

試駕車型為寶馬X7（查成交價|參配|優惠政策） 2019 xDrive 40i，搭載3.0T渦輪增壓發動機，以下簡稱X7。

外觀：可以用“華麗”來形容

對于全尺寸豪華SUV來說，奔馳GLS（查成交價|參配|優惠政策）的存在可以算是整個細分市場的度量衡。如果想涉足這個領域，不去面對是不現實的。當然，奢華可以有多種解讀。路虎和雷克薩斯在這一領域培養了自己的信仰，但這并不意味著寶馬X7會慘淡。相反，它也在為“奢侈品”的概念增加新的內容。

X7是寶馬首款全尺寸SUV(代號G07)，六座和七座座艙布局，可分為兩種風格：走豪華路線的卓越風格套件和凸顯運動氣質的M運動套件。兩者在外觀上的主要區別在于，前者大量使用了拋光鋁和鍍鉻部件，只不過后者大量使用了M運動套件，而后者對應的部件全部使用了亮黑色。

當我之前看到圖片的時候，我認為卓越風格套件比M運動風格套件更好。M運動風格套件的前部細節過于復雜，無法與全身搭配。可惜試駕的時候沒有找到M運動風格套件。不知道真車會不會給我新的視覺體驗？

經典的雙腎形進氣格柵在X7上被重新詮釋，其尺寸是寶馬有史以來車型中最大的，這也是X7在外觀上最重要的特點。腎形進氣格柵和延伸至格柵的狹長雙大燈突出了車身的寬度，使得車頭更加獨特。

X7配備了X型激光大燈，每個大燈內置了兩個藍色的X型元素，以此來分隔六邊形的燈光源。根據中國的規定，它的最大照射距離為500米，可以自動調節光束，防止迎面而來的車輛司機炫目。當前方有行人時，它也會向行人前方的地面投射光線，地面反射的光線會增強行人的輪廓。

從側面看，X7擁有寬大的車窗和動感的長流線型車頂線條。結構清晰的表面和延伸至后端的醒目特征線條，是寶馬品牌全新的標志性設計語言。后門明顯比前門長，凸顯了SUV車型后排的寬敞，更容易上下車。

寶馬數字鑰匙使用近場通信技術(NFC)通過智能手機鎖定和解鎖X7，從而摒棄了傳統的車鑰匙。將智能手機靠近門把手可以解鎖汽車。上車后，只需將手機放入無線充電裝置即可啟動發動機。數字鑰匙可以通過寶馬云互聯訪問，駕駛員可以與其他五個人共享。

目前，該數字密鑰適用于所有Android 8.1或更高版本的具有NFC功能的三星Galaxy手機和最新的華為手機。同時，您可以使用同樣采用NFC技術的鑰匙卡來實現與智能手機相同的功能。

它被車尾的平行線分割，被垂直的獨立邊緣包圍，給人一種又寬又厚的感覺。細長的LED尾燈將車尾清晰地劃分為多個區域。兩者之間是鍍鉻桿，和寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）的車尾設計一樣。杰出風格套件的經典尾管飾件與底部護板連接在一起，因此層次分明而不累贅。

X7在50i車型上配備了電動吸門，而在40i車型上沒有。旗艦SUV和旗艦轎車還是有一些區別的；X7門比較厚，但是關門動作還是比較輕快的，沒有電吸門還是可以接受的。

以上是關于如何體驗寶馬X7 xDrive 40i及其性能概況的一些相關信息。希望對有需要的人有幫助。