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LC500敞篷車的頂部在15秒內縮回，電機在16秒內返回到原始位置。雖然增加敞篷車的頂部需要放棄coupe更優雅的快背車頂線條，但雷克薩斯的工程師們做了令人欽佩的工作，讓LC500敞篷車的車頂看起來很光滑。

使用與LC500 coupe相同的471馬力5.0升V-8發動機，LC500敞篷車應該有類似的性能。在我們的測試賽道上，LC500從零速到60英里/小時爆炸了4.7秒。混合動力車型LC500h(配備V-6和一對電動機)在4.8秒內完成了任務，但雷克薩斯尚未公布可兌換的混合動力車型。

雷克薩斯聲稱，敞篷車旨在保留硬頂車型的操控和駕駛動態，并增加結構支撐，以保持汽車底盤的剛性。總重量為4497磅，這意味著敞篷車型比我們測試的最后一輛LC500 coupe重126磅，比我們的LC500h混合動力測試車輕24磅。

LC敞篷車的內飾非常類似于轎跑。洛杉磯車展上展出的限量版車型將限量生產(僅生產100輛)，其內飾為白色半苯胺皮革，并帶有藍色點綴，以配合“結構藍”外觀。汽車的氣候控制系統根據車頂的位置進行邏輯操作。如果頂部在寒冷的秋季天氣下降，頸部加熱器將被激活，以幫助保持前座乘客的溫暖。

有趣的是，雷克薩斯發言人表示，LC敞篷車的頂部存放在LC500h電池組所在的同一區域，因此需要重新設計頂部，以制作混動版的敞篷版。我想在這種情況下我們不會屏住呼吸。

儀表盤上的10.3英寸大型信息娛樂顯示屏又大又厚，將在2021年同時提供蘋果CarPlay和安卓Auto功能。2020年，LC500型號僅配備蘋果CarPlay。車道保持輔助和車道偏離警告也作為標準裝備添加。我們希望這些更新也將在2021款LC coupe車型上亮相。