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寶馬X1 xDrive28i的性能怎么樣

2024-10-17 18:02:05 作者:資訊小編

至于寶馬X1查成交價|參配|優惠政策),在我眼里是一款有自己獨特個性的車型。在它問世之前,人們會想:既然有了X3,X1還有存在的必要嗎?但是,X1用自己的語言向你解釋:我和哥哥X3是兩種完全不同的車型,我的目的當然不是為了取代它,而是我的意義在于給你提供了一種新的選擇:在越野和實用性之前,我更喜歡后者。所以如果你心里還是和我一樣的惡感:為什么X1這么???這么矮?看完上面的話,希望你能放下,同時用新的眼光看待我們今天的靜態體驗文章。

外觀:這是SUV嗎?

無論X1在你的想象中是什么樣的車,看到它的第一眼你都會感到驚訝:這恐怕是我見過的最矮的SUV了。是SUV嗎?其實我更傾向于你不要一直把它當成SUV,甚至忘記它屬于寶馬的X家族(雖然是最小的一個),而是把它當成旅行轎車,只是底盤略高,四驅功能。這些都夠了。

適應X1的尺寸后,我們有興趣近距離觀察它的外觀和細節。我不能否認,當我第一次看到新7系前臉巨大的雙腎進氣格柵的時候,我立刻覺得無比的丑陋?,F在X1的前臉其實有些夸張,但是新7系已經讓我們習慣了這個前臉,所以很正常。其實你看X1的前臉,會發現比遠看好多了。

走近了才能發現發動機蓋上那兩條凸起的線,底部可以發現蜂窩狀的格柵。當然還有更美的:天使眼,白燈眉。

車身側面依然是寶馬經典的細長發動機艙,并且有50: 50的前后重量比。當然,從側面來看,這與一輛傳統的SUV更加不同。18寸輪轂配輪胎,扁平率只有45或40。你不會真的用它來挖泥坑吧?

行駛中發現一個小問題:后視鏡里出現的物體都變得又高又窄。換句話說,雖然X1的后視鏡有雙曲率,但是在鏡面上做了一些努力,增加了可觀察面積,所以如果你是X1的駕駛者或者潛在駕駛者,可以稍微注意一下這個問題。

以上是寶馬X1 xDrive28i性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

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