漢 參考價(jià)：16.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5517條)

沒想到我春節(jié)前試駕的最后一款機(jī)型，會(huì)成為支援武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）防控的“抗疫斗士”。吉利向武漢市新冠肺炎防控指揮部捐贈(zèng)50輛佳吉作為前端車輛，確實(shí)值得我們稱贊。

去年9月，吉利正式增加了“1.8T 6AT”動(dòng)力組合的新車型。傳統(tǒng)成熟的動(dòng)力設(shè)備，再加上11.98萬元的價(jià)格，相當(dāng)具有吸引力，顯然是拓寬市場銷售的一張聲卡。那么這款車表現(xiàn)如何呢？讓我們來看看我們對它的最新評測文章。

它的出現(xiàn)取代了同價(jià)位11.98萬元的1.5TD MHEV DCT尊享型。配置方面，除了動(dòng)力總成的區(qū)別，新款車型只少了兩項(xiàng)配置：7英寸全液晶儀表和LED日間行車燈。此外，該車型采用“2 2 2”六座布局，如果選擇七座，則需要選擇附加選項(xiàng)。

外觀部分：

佳吉是吉利品牌下的首款MPV產(chǎn)品，基于全新CV平臺(tái)打造。雖然是國產(chǎn)，但是第一次見到這款車的時(shí)候，它的氣質(zhì)就讓我想起了那些針對歐洲市場用車需求的家用MPV，包括福特S-MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雷諾Escape，或者上一代的奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。它們源自轎車平臺(tái)，都是五門六(或七)座，動(dòng)感多用途的設(shè)計(jì)理念非常相似。

國際維度相對均衡，寬度是最大亮點(diǎn)，其他方面比高價(jià)合資競品略強(qiáng)。外形確實(shí)直接影響到車內(nèi)空間，但佳吉似乎從設(shè)計(jì)之初就走了靈活的路線，而不是單純的追求車內(nèi)空間。

縮小的輪圈輪胎尺寸對視覺效果沒有太大影響，看起來也不頭重腳輕。不過輪圈樣式真的很樸素，和那套18寸輪圈不搭。而且為了成本考慮，1.8TD車型不使用頂配馬牌UC6也是意料之中的。好在輪胎舒適度和胎側(cè)支撐都還不錯(cuò)。

隱藏式單邊排氣就不用說了，家用車的設(shè)計(jì)也不得不隱含其中。雙色護(hù)板不僅增強(qiáng)了層次感，也讓車尾看起來更有活力。備胎懸掛在底盤下面。為了減少后備箱空間的占用，非全尺寸設(shè)計(jì)是合理的。總之，佳吉的外觀在我眼里算不上驚艷之作，但協(xié)調(diào)、原創(chuàng)的設(shè)計(jì)確實(shí)能打動(dòng)我。

以上是吉利佳吉18TD性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。