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雪鐵龍c4 picasso用了什么懸架

2024-10-19 17:46:04 作者:資訊小編

雪鐵龍C4 PICASSO查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

大部分法系車的后懸架都會使用扭力梁懸架,但是法國的工程師會將扭力梁懸架調校的特別舒適。

對于mpv車型來說,空間是非常重要的,后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間。

扭力梁懸架的結構非常簡單,并且體積小,占用的空間也是比較小的。

麥弗遜懸架是一種應用非常廣泛的懸架,這種懸架的結構簡單,體積小,占用空間小。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的,所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車會使用麥弗遜前懸架。

雪鐵龍c4 picasso是一款mpv車型,這款車全系使用了一款1.6升渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機有165馬力和240牛米的最大扭矩,并且能在6000轉每分鐘時輸出最大功率,能在1400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

at變速箱的換擋平順性更好,這種變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

如果大家對這款車感興趣,可以去試駕一下。

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