汽車平路行駛有顛簸感是汽車的底盤系統部件有問題。而最有可能的，就是懸掛系統以及輪胎。懸掛系統有一個地方位置叫避震器，也有人叫液壓減震筒。懸掛系統中吸收顛簸關鍵是依靠彈簧，而避震器的作用是縮短彈簧吸收振動時的反復伸張次數，那么就會讓汽車的平穩度有非常大的提升。

避震器有漏油失壓、塵土積聚使阻力增大、減震桿變形等現象，基本都會影響到彈簧的反復伸張作用得不到抑制，進而影響到車身上下跳動那么就會造成顛簸感。

一個簡易的判斷避震器是不是好用的辦法，站在車頭，用力向下按壓車頭，使車頭下沉，此時放開車頭，看車頭會上下回彈幾次，正常來說回彈1次2次，多了就是前避震有問題了。同理，站到車尾，按壓車尾然后觀察車尾的回彈次數。

輪胎的原因就相當多了。例如輪胎胎壓不正常、四輪定位失準、輪胎動平衡沒做好等等。