起亞K2 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(40條)

起亞K2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的自動變速箱雖然只有4個擋位，但換擋的過程快速，在正常駕駛的情況下1800轉左右就會進行升擋的操作，以確保燃油經(jīng)濟性。與以平順性著稱的發(fā)動機搭配后，讓你的整個駕駛過程舒適輕松，沒有明顯的沖擊感，絕大部分時間它都會讓你感覺到溫柔的動力輸出。

電子助力方向靜止時稍有沉重，不過起亞K2跑起來之后則是輕松為主，整體駕駛的給人是一種輕快的感覺。儀表盤上有ECO標致，時不時提醒你是時候該收收腳省下一些油錢補貼家用，不過在這種輕松的駕駛氛圍非常不錯，無論是駕駛者還是乘客都能在溫柔中感到家庭旅行的舒適。

與升擋的動作相比，起亞K2的變速箱降擋動作顯得有點慵懶。即使深踩下油門，它也只會以緩慢的動作來響應需求。電動助力轉向系統(tǒng)讓方向盤操控起來輕松靈活，轉向也比較準確，就是缺乏點路面信息反饋和高速行駛時那扎實的轉向力度。

起亞K2的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛搭配可以說是最經(jīng)濟型家轎最經(jīng)典的組合。懸掛的性能好不好結構固然重要，但調教的作用也不能忽視。K2的懸掛，尤其是后懸掛調節(jié)的比較舒適，畢竟是家用車。