這個問題其實很簡單也很好理解，我們都知道汽車發動機是通過缸內循環燃燒來產生動力的，必要的條件就是需要燃油、空氣。而空氣的獲取就是由發動機內部活塞和氣門運作不斷產生吸力，再通過節氣門控制開度進行吸氣，雖然有空氣濾清器的過濾，但是較差的空氣環境或者長期工作都會致使節氣門過臟。

當然還有一種情況是發動機添加的油品過差或者有燒機油現象，因為多數汽車需要節能環保，都會裝有廢氣閥，它的作用就是把燃燒后產生的廢氣殘渣通過管路，再次利用節氣門吸入燃燒，所以同樣會快速導致節氣門產生積碳，需要檢查后進行適當維修。

所以最后總結一下，其實簡單來說汽車節氣門就像是人的鼻子，會臟是正常不過的現象，日常保養中需要定期更換空氣濾清器，建議每3萬公里進行清洗一次，有條件可以適當多跑一下高速，有助于減少發動機積碳。