近日，小編經(jīng)常收到小伙伴們關(guān)于“帕納美拉turbo用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)”的相關(guān)留言，現(xiàn)在為大家講解。

Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） turbo使用了一款4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，Panamera turbo的動(dòng)力是Panamera車(chē)系中最強(qiáng)的。Panamera turbo還有獵裝版車(chē)型，并且Panamera turbo也有行政加長(zhǎng)版車(chē)型。行政加長(zhǎng)版車(chē)型的軸距被加長(zhǎng)了，所以后排的空間是更加寬裕的。

Panamera turbo的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有550馬力和770牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5750到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1960到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是比較適合高性能車(chē)使用的。

Panamera turbo的前懸架使用了雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙搖臂懸架可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象，并且還可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度。

多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。

Panamera turbo搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都是有抓地力的。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。