發動機拉缸是汽車發動機常見問題之一。發動機拉缸就是指氣缸內部結構被拉出凹溝，活塞桿、發動機活塞與氣缸壁滑動摩擦時欠缺密封性能，造成氣缸縮小壓力下滑，欠缺推動力。在這樣的情況下，汽車發動機會造成出現異常噪聲，功率會快速下滑，并會有明顯的機油燃燒，藍煙，甚至是曲軸箱通風發生爆炸。

怎么判斷車是不是輕微拉缸

分辨是不是發動機拉缸，可以在行駛環節中留意查看汽車發動機有異常響聲，乏力，有有機廢氣，也就是下排氣，耗油乏力開后發動機熄火難開啟等狀況，若有則是。造成發動機拉缸的關鍵因素非常復雜，有設計構思層面的關鍵因素，如原材料的選裝，空隙尺寸的明確，裝置的安裝對中等水平的是不是適當，構造布局是不是有效，表層粗糙是不是適宜，潤滑冷卻的布局是不是完善等。如果是輕度的發動機拉缸，那樣汽車發動機出現異常噪聲并不大，靠耳朵里面分辨都不明顯。但當發動機拉缸明顯時，發動機怠速時可以明顯聽到敲缸聲，水溫會升高，油口冒煙，動力嚴重不足，抖動等。

輕微拉缸怎么處理

發現發動機拉缸時，應拆下缸蓋，檢測缸壁的拉傷情況，找到拉傷關鍵因素。假如汽車發動機多數的氣缸磨損并不大，僅有一個氣缸發生明顯拉傷時，可將拉傷明顯的氣缸缸徑開展鑲套解決，隨后再將此缸搪至同別的氣缸相同一級的維修尺寸，重新裝配即可。發動機拉缸就是指氣缸內部結構被拉出凹溝，活塞桿、發動機活塞與氣缸壁滑動摩擦時失去密封，造成氣缸縮小壓力下滑，功率下滑。發動機拉缸是由于車輛使用或維修不合理，造成氣缸孔內部結構出現溝痕。