本田有很多種自動(dòng)擋的車(chē)，都采用了優(yōu)秀的自動(dòng)變速器，為本田提供了不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。今天就帶大家深入了解一下本田自動(dòng)變速器的工作原理，以及本田自動(dòng)變速器的車(chē)型。

本田自動(dòng)變速器的型號(hào)

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，本田的自動(dòng)擋和其他車(chē)差別很大。它的波箱模型沒(méi)有具體意義，不能反映傳輸?shù)幕咎卣鳎瑳](méi)有規(guī)律可循。目前國(guó)內(nèi)本田汽車(chē)廣泛使用的幾款自動(dòng)擋車(chē)型如下：

1.思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：“S4MA，M4MA”

2.雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：老本田：CB7是“P4XB”；CD4、CD5是“MPOA、奧亞”；老版廣本：CG5和CF9是“MAXA”；CG1是“B7XA”；廣汽新車(chē)型：CM6是“DCLA”

3.奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：舊的是“MPJA”；新型號(hào)是“DGPA”

4.里程：KA7是“MPYA”；KA9是“M5DA”

5.CR-V:老型號(hào)是“MDMA”；新型號(hào)是“MRVA”

本田自動(dòng)變速器原理

本田的自動(dòng)變速器使用液壓離合器來(lái)接合或分離變速器齒輪。當(dāng)液壓傳入離合器鼓時(shí)，離合器活塞運(yùn)動(dòng)，將摩擦片和鋼板壓在一起鎖緊，使其不能滑動(dòng)，動(dòng)力可通過(guò)接合的離合器總成傳遞給與軸套連接的齒輪；同樣，當(dāng)離合器總成釋放液壓時(shí)，活塞會(huì)釋放摩擦片和鋼板，使它們相互自由滑動(dòng)，從而使齒輪單獨(dú)繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而不傳遞任何動(dòng)力。

本田自動(dòng)變速器產(chǎn)生異味的原因

變速箱靠液壓油工作。油溫過(guò)高會(huì)發(fā)生一些燃燒，會(huì)冒出這些異味，說(shuō)明變速箱內(nèi)的某些執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作不正常。自動(dòng)變速器不同于一般齒輪組機(jī)構(gòu)的手動(dòng)變速器。其結(jié)構(gòu)包含多組摩擦片和剎車(chē)片，同時(shí)使用了特殊的液壓軸。變速箱油的摩擦系數(shù)會(huì)因車(chē)型不同而不同。因此，車(chē)主在選擇變速箱油時(shí)，應(yīng)選擇普通油。使用常規(guī)潤(rùn)滑油可以保持齒輪箱良好的機(jī)械性能，延長(zhǎng)其使用壽命。

本田自動(dòng)擋雖然車(chē)型很多，但原理都差不多。在上面，我給大家簡(jiǎn)單介紹了一下本田自動(dòng)變速器的工作原理。相信車(chē)主應(yīng)該已經(jīng)知道本田的自動(dòng)變速器在汽車(chē)上是如何工作的了。另外，自動(dòng)變速器的定期保養(yǎng)也是必不可少的，否則很容易出現(xiàn)一些小故障。

以上是本田自動(dòng)變速器的工作原理。本田的變速器車(chē)型有哪些相關(guān)內(nèi)容？