其次，車主通常存在錯誤的駕駛習慣，如停車和啟動時檔位不正確，或啟動時沒有熱車，或在坡道上停車，或下車時沒有關閉空調和電池等。這些行為都很傷車。不要小看這些小問題。時間長了，車就會出現(xiàn)各種小毛病。

接下來，我們來談談修理廠的問題。老修理工真的是“冒著生命危險”說出了行業(yè)的黑幕。要知道砸人家飯碗就是那樣的。你可以自己檢查那些單詞。小編擔心被和諧，所以我不知道。其實修理廠就是開門賺錢，沒問題，但是有些修理廠的行為確實不干凈。

有些“臟”的修理廠會用修理廠有缺陷的零件或老化的零件來更換車主沒有損壞的零件，總之就是更換有缺陷的零件。這些車主不會仔細檢查，所以車被拿走的時候還好好的，但是每隔一段時間就又開始拋錨了。

修理廠知道大部分車主都想省錢，所以會給車主推薦一些山寨件和非原廠組裝件。很多車主對這些差距一無所知，為了省錢很容易換上看似便宜的零件。所以經(jīng)常說貪小便宜導致大損失。另外，如果不是技術過硬的老修理工，很少會達到原廠組裝的修理水平。要知道，你最了解一款車型的就是原廠員工，其他維修工人就算經(jīng)驗豐富也很難達到原廠的技術水平。看完這些，也許大家就知道為什么車越來越差了。有業(yè)主自己的原因，但不是最大的原因。最根本的原因在于車庫。