帕薩特 參考價：16.45萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(6716條)

V型發動機的優點是：運行穩定(適用于V6、V8和V12)，節省空間。缺點：結構復雜，不利于保養維修，成本高。同時，V3和V5，包括V10，由于結構或排量的原因，都不是很穩定，尤其是V10，它是F1發動機。

3L引擎需要投入大量的精力和資金來保證其穩定性。

代表車型太多了，奧迪A6，法拉利360，F1，保時捷carrear GT，奔馳S600。分別使用V6、V8、V10和V12發動機。

V3主要出現在部分摩托車上，V5據說用在上一代大眾高爾夫上。V16可以在一些豪華老爺車中找到。

w發動機

這種發動機可能有點奇怪，但其實說白了也沒什么。“V V=VV”不就是這個W嗎，其實就是兩個V發動機：)W發動機的設計思路是用兩個V發動機組成一個V發動機。

其優點是結構更緊湊，氣缸更多，排量更大。

缺點是結構太復雜！平衡性不好。

由于專利的原因，這種發動機只有大眾、奧迪等品牌才有(記不清了)。歐版大眾高爾夫、歐版大眾帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策）分別搭載W6、W8、W12發動機。

一般來說，v12和w12發動機大多搭載在高端車型上，兩者各有優劣。與w12相比，v12的結構更簡單，制造成本更低，運行平順性更好，但體積較大，影響了驅動系統的布局，因此v12車輛大多采用前后驅動形式。