皇冠 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(243條)

本田皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CVT變速箱詳解

型號(hào)：CMZA

車型年份：2019

型號(hào)：本田UR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

駕駛體驗(yàn)

CVT變速箱的平順性比at變速箱更自然，剛開始的時(shí)候反應(yīng)好像比2.0T快，可能會(huì)有一點(diǎn)拖沓，可能會(huì)讓人對(duì)這個(gè)1.5T皺眉，但是2000rmp之后大扭矩爆發(fā)，心里的熱情立馬上來(lái)了。這才是發(fā)動(dòng)機(jī)真正發(fā)揮性能的開始。短暫的延遲可以換來(lái)更寬更易用的峰值扭矩輸出范圍，這是非常值得的。

齒輪箱技術(shù)和特點(diǎn)

CVT的齒輪比降低了17%，G-Design換擋技術(shù)可以讓動(dòng)力響應(yīng)更加迅速。滑桿有運(yùn)動(dòng)模式和ECO模式的按鍵，高配車型的方向盤后方也有換擋撥片，但實(shí)際使用的機(jī)會(huì)并不多，因?yàn)樵跇?biāo)準(zhǔn)模式下，變速箱足夠智能，反應(yīng)的積極性讓人幾乎很難擺脫困境。

齒輪箱故障問題

2019款變速箱問題主要在于漏油，但相比2017款沒有那么嚴(yán)重，只有少數(shù)用戶投訴，這需要時(shí)間進(jìn)一步驗(yàn)證。這個(gè)變速箱技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟了，運(yùn)行起來(lái)很平穩(wěn)，但是降檔時(shí)有輕微的拖地感。畢竟這是CVT的調(diào)性，也在情理之中。

接下來(lái)：本田冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基于什么平臺(tái)？冠道底盤綜合分析