大眾Polo 參考價：9.09萬起

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大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）的火花塞更換周期為3萬公里。原廠使用NGK ZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。

大眾Polo火花塞更換教程

如果主人不知道袖子等工具的型號，可以買個工具箱。

拆下進氣管和防凍液儲液罐。(僅大眾6缸發動機需要此步驟)

拆卸成功后，拔出點火線圈，然后用工具拆下火花塞。(注意：拆卸時，讓火花塞與扳手垂直貼合。如果角度固定不當，很容易導致打滑。)

對比新舊火花塞，可以看出明顯的區別。老款火花塞螺紋處積碳較多，但點火間隙變化不大。自然吸氣發動機，如果不是很嚴重，可以清洗使用。渦輪增壓發動機建議直接更換新的。

重新裝上時，火花塞應沿內壁慢慢滑下，以免直接掉落，影響側電極與中心電極的點火間隙。

火花塞積碳的清洗方法

1.化油器清洗劑

在容器中取一定量的清洗劑，然后浸泡火花塞半小時左右，再用刷子清洗火花塞頭部，去除上面的積碳。

2.白醋清洗

白醋清洗法與化油器清洗法相比，只是材質不同，適用性更強。白醋的使用頻率不宜過高，因為其腐蝕性會對火花塞產生一定的影響，所以使用后記得將表面殘留的白醋清理干凈。