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現在汽車主動安全系統的普及率越來越高，過去出現在高級車上的主動制動系統，現在在一些緊湊級車型上也能看到。然而，關于主動制動系統有許多問題。

首先，主動制動系統相對于目前汽車行業的發展來說，是一個很好的輔助駕駛系統。其工作原理是利用放置在車輛前方的毫米波雷達探頭來探測與前方車輛或障礙物的距離。當系統判斷自身車輛即將與前方車輛或障礙物發生碰撞時，會主動激活制動系統緊急制動車輛。

它的主要優點是明顯提高了在外行駛的安全性；利用雷達波探測駕駛員汽車周圍的盲區，通過語音信號等不同方式提醒駕駛員注意行車安全，充分體現了主動制動系統對于城市擁堵路況和紅色街道路口的實用性。

但不足之處主要體現在制動突然、制動成功概率低、制動反應水平等諸多質量問題上。主動制動完全避免車禍是必然的，也是不現實的，其真正意義是降低車禍造成的危害程度。同時也警示車主，出門在外要時刻保持警惕。

一般情況下，主動制動系統不會影響超車，只會在低速或超出其指定安全距離時工作；為了保證超車安全，你需要快速通過，保持安全車距，所以不會觸發主動制動系統。如果不需要這個系統，可以選擇主動關閉。