目前相關(guān)法律法規(guī)并沒(méi)有明確指出皮卡車屬于什么類型，但如果你開(kāi)皮卡車上牌，行駛證上登記的車型必須是(輕型普通)貨車；在高速上，皮卡車也是按照貨車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的。

皮卡車為什么屬于貨車？我們可以看一下《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》 (GB 7258-2017)中對(duì)乘用車和廂式貨車的定義：廂式貨車是指主要為載貨或牽引掛車而設(shè)計(jì)制造的汽車；客車是指主要為載人而設(shè)計(jì)制造的汽車。

顯然皮卡更符合卡車的定義。

值得一提的是，2021年10月，國(guó)家有關(guān)部門(mén)出臺(tái)了《多用途貨車通用技術(shù)條件》，將皮卡定義為——多用途卡車的新型，明確了皮卡的技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)將于2022年5月1日正式實(shí)施。雖然這只是一個(gè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，但它是我國(guó)第一個(gè)皮卡技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，改變了過(guò)去皮卡標(biāo)準(zhǔn)模糊不清的局面。

在該標(biāo)準(zhǔn)中，要求皮卡作為乘用車的座位不超過(guò)9座，速度、安全裝置、安全性能、車身強(qiáng)度、車身附件等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。與乘用車相同，但在排放和噪音方面還有其他標(biāo)準(zhǔn)。

隨著社會(huì)的發(fā)展，皮卡的需求量會(huì)越來(lái)越高。有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范皮卡的制造過(guò)程，沒(méi)有壞處。雖然這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不是強(qiáng)制性的，但是在皮卡解禁等政策的副作用下，汽車廠商都會(huì)按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)皮卡。