買新車的車主也可以根據(jù)自己的需求考慮是否給全車貼膜。車模對年檢還是有點(diǎn)影響的。貼膜改色雖然與傳統(tǒng)涂裝不同，但也改變了車身外觀，車主需要到車管部門辦理相關(guān)手續(xù)。汽車貼膜是通過高分子材料附著在汽車車身表面，可以保護(hù)汽車原有的車漆，裝飾車身，使車身多彩。隨時(shí)可輕松去除，看得見摸得著的物理特性，與封釉、涂、畫等傳統(tǒng)涂層的化學(xué)變化形成鮮明對比。

好的膠膜有很多優(yōu)點(diǎn)，如更容易施工、柔韌、耐用、耐化學(xué)腐蝕、更強(qiáng)的不透明性等。在施工過程中面對曲折的車身表面時(shí)，能有效保證準(zhǔn)確、無縫、無氣泡的粘貼。優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量和粘合劑不會對車漆造成損害。相反，它們會充分保護(hù)車輛的原漆。一般來說，全車膜的顏色和原車漆是一樣的。年檢沒有問題，但是每個(gè)地方都有個(gè)體差異。最好咨詢車管所，比較安全。

規(guī)定，出于安全考慮，透光率過低可能會影響駕駛員對路況的判斷，特別是在夜間或雨霧等能見度較低的情況下，容易引發(fā)交通事故。而且司機(jī)長時(shí)間開這種膜的車，容易出現(xiàn)視覺疲勞。所以透光率高于70%的膜在年檢時(shí)一般沒有問題。還有一種監(jiān)測手段，就是通過專門的儀器進(jìn)行檢測。但是在年檢的時(shí)候，使用這種儀器的情況并不多，大部分都是靠檢測人員主觀目測來判斷。只要膜的顏色不是特別深或者是可以用來保護(hù)隱私的反光膜，那么就不用太擔(dān)心。