首先，我們說的“齒合”是指運轉時應該面對面嚙合的兩個齒輪。當齒輪相互摩擦時，會出現打齒現象。一般來說，打齒發生在手動變速器。打齒最明顯的特點就是變速箱有很大的摩擦聲，然后換擋困難。基本上可以確定變速箱有打齒。

新車掛檔時很疼嗎？

偶爾撞幾下牙對變速箱的傷害不大，但是如果長期的不良駕駛習慣導致撞牙成為家常便飯，那么對變速箱的傷害就不是一點半點了。輕者造成齒輪磨損，重者需要大修變速箱。

如果新車牙疼，那就證明你的駕駛習慣不好，也就是說你從一檔拉出后怕熄火又猛拉進去，相當于在同步環沒有完全鎖緊到檔位的情況下把檔位放進去，會導致同步環提前磨損。

為什么會造成打牙？

手動擋的結構中有一個非常重要的設備，就是“同步器”。同步器的作用很明顯，就是在換擋的時候，因為動力輸出端的擋位比即將換入這個擋位的擋位速度要快，如果沒有同步器，強行把一個轉速慢的擋位換成轉速高的擋位，肯定會打齒。

同步器將配備在正常檔位，以防止打齒現象。但是手動擋只有一檔沒有同步器，那就是倒檔。汽車工程師在設計變速箱時，認為要從前進檔切換到倒檔，必須先把車停下來再切換，所以倒檔沒有安裝同步器。

但是，倒擋切換時經常會出現打齒現象。許多駕駛員在沒有完全停車的情況下就開始換倒檔。所以，沒有同步器的幫助，這個過程中就會出現打齒。