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起亞奕跑底盤解析,奕跑的底盤有何特點

2024-10-29 08:54:02 作者:資訊小編

起亞跑底盤分析

前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式獨立懸架。底盤設置舒適,符合家用小型SUV的定位。汽車過彎時穩定性一般,中低速時濾振效果好。整體性能沒有問題,就是高速濾振效果不好,在車里有一種舟車勞頓的感覺。

這個價格區間的機型可以應付細微的震動。不會讓后排乘客飛到減速帶后面,也不會在彎道處過度翻滾。轉向感低而輕,轉向后回頭率比較均勻。指向基本準確,沒有男女控的壓力。

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按照起亞的套路,一般前部安裝雙層軋制鋼板防撞梁,厚度在1-2mm左右,在同級別中算是比較薄的了,寬度不足,導致兩端的減震器和懸架保護不足。

后懸架由玻璃纖維增強塑料制成。韓國車更喜歡玻璃鋼。首先,重量輕,成本低。這種材料的強度與普通鋼材相當,但對碰撞的緩沖能力不如鋼材。說白了就是發生大碰撞就容易壞,起不到保護作用,還增加了事后的維護成本。

說到起亞的中低端車型,在安全方面一直是不友好的,比如起亞K2查成交價|參配|優惠政策),然后是環馳。易潤和環馳是一個平臺的。價格低是逸動的優勢,但也影響了車的配置。

安全配置方面,只有主副駕駛安全氣囊,還有前排側氣囊。如果沒有,只有前排側氣囊。這個價格受限于成本,但是跑步的安全配置真的很少。由于綜合成本等原因,慢跑的安全性可能不是特別好,但是這款車性價比還可以,日常代步是個不錯的選擇。

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