如果不改變輪轂的尺寸，只是修改輪轂的樣式，那么就不需要備案了。早在2021年1月，《機動車安全技術檢驗項目和方法》就明確放寬了汽車改裝范圍，明確汽車車輪允許更換。

這里明確的是，根據《機動車登記規定》的規定，改變有牌照機動車的車身顏色、型號、性能、用途、結構，更換車架、車身或者發動機，車主必須向車管所申請變更登記。所以輪轂尺寸修改的話，需要備案。改裝前可以去車管所查詢情況。否則年檢可能會不合格，會責令你恢復原狀。如果換同尺寸的輪轂，年檢基本可以通過，但外觀應該不會有太大變化，除非當地政策非常嚴格。

要知道改裝車輪有好有壞。改裝一套好的車輪可以提高散熱和輕量化的目的，無論是靜態還是動態都有很高的視覺沖擊力，可以提高車輛的操控性能。輪轂直徑更大，寬度更寬，平整度更低，可以整體提高輪胎的抓地力。

然而，修改集線器也會帶來一些缺點：

第一，你逃不過交警的眼睛。交警可以直接目測判斷輪轂是否被修改過。

第二，降低乘坐舒適性，因為低長寬比不能吸收太多的顛簸和路面的小震動，所以路感很強。

第三，會影響加速時的制動性能。輪轂重量越大，簧下重量也會越大，這樣起步和加速反應都比較慢。

雖然現在的交警對輪轂改裝不是很嚴格，但不代表可以為所欲為。改裝輪轂，改輪胎尺寸后，他們無法通過年審，完成過戶。只要行駛證正式備案變更，就可以進行過戶和年審。改裝過輪轂的朋友要三思而后行，小心謹慎！