發動機拉缸

發動機拉缸是指在活塞環的運動范圍內，氣缸內壁出現明顯的縱向機械劃痕和擦傷，嚴重時發生易熔性磨損，導致發動機起動困難或自熄火。

發動機拉缸的原因

1.發動機冷卻系統因漏水缺水過熱，無法及時補充；

2.發動機漏油或機油消耗量過大，導致機油嚴重不足；

3.發動機長時間高速或超負荷運轉，溫度過高；

4.活塞銷或缸套裝配不良導致變形。

說完發動機拉缸，再來說說“缺缸”。發動機缺缸是指發動機故障導致動力不足的情況，不會有動力。總共只有幾個氣缸，氣缸體不工作。和發動機失火、失火、失火是一樣的。

發動機缺缸的原因

1.點火系統分電器蓋觸點嚴重燒蝕，導致跳火。

2.火花塞積碳或工作不良導致漏電或故障；

3.點火線圈存在電路故障；

發動機沒有氣缸能運轉多久？

雖然一旦發動機缺缸，就無法繼續行駛，以免造成更大的磨損，甚至危及生命安全。但是這么說吧，如果你車輛的發動機是四缸的，那么缺缸就意味著可能只有三缸正常工作。怠速或者中低速，只要不急著補油門，跑個十幾公里是沒問題的。

但后果是怠速抖動明顯，排氣管抖動劇烈，能明顯聽到‘突突’或撲通、撲通，加速無力。但是這個時候你這種自戕的行為還是可以滿足發動機繼續動力的。但是當你在上坡的路上或者踩油門的時候，這個時候發動機負荷會增加，這個時候發動機無法滿足動力需求。這時候就會出現瞬間死火。

所以最后的答案是：發動機可以長時間無缸運轉，直到你出事…