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國4是哪年的車?國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間什么時(shí)候

2024-10-31 10:30:06 作者:資訊小編

中國的4項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)始于2011年,將實(shí)施至2018年。所以2011-2017年生產(chǎn)的車都是國4標(biāo)準(zhǔn)。國標(biāo)要求各類排放物的排放量要比國三標(biāo)準(zhǔn)低50%左右。現(xiàn)在國六來了,國三排放的車輛已經(jīng)面臨報(bào)廢。

注:輕型汽車是指最大總質(zhì)量不超過3.5t的M1、M2和N1汽車

M1級(jí)車輛:至少有四個(gè)車輪或三個(gè)車輪的乘用車,最大總質(zhì)量超過1t,除駕駛員座椅外不超過八個(gè)乘客座椅。

M2級(jí)車輛:至少有四個(gè)車輪或三個(gè)車輪的乘用車,工廠確定的最大總質(zhì)量超過1t,超過八個(gè)乘客座椅(駕駛員座椅除外),且工廠確定的最大總質(zhì)量不超過5t。

N1類車輛:至少有四個(gè)車輪或三個(gè)車輪的卡車,并且工廠確定的最大總質(zhì)量超過1t,并且工廠確定的最大總質(zhì)量不超過3.5t

類車:設(shè)計(jì)人數(shù)不超過6人(含駕駛員),最大總質(zhì)量2.5t(即通常所指的轎車)的M1轎車。

II類車輛:除I類車輛外的所有其他輕型車輛。

根據(jù)幾大省交通部下發(fā)的文件,到2020年底,政府的工作重點(diǎn)仍然是運(yùn)營國排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車,在向國過渡的過程中會(huì)有國的私家車,因?yàn)樗郊臆嚁?shù)量多,需要的時(shí)間長。唯一擔(dān)心的是,再過幾年,一線城市可能會(huì)率先限制國四車的數(shù)量。現(xiàn)在很多大城市已經(jīng)限制國三車的數(shù)量了。

國家之所以經(jīng)常更新排放標(biāo)準(zhǔn),是因?yàn)殡S著汽車保有量的增加,汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染程度也在加深。汽車尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻怏w,排放標(biāo)準(zhǔn)就是限制這些氣體的排放。國家排放標(biāo)準(zhǔn)主要參考?xì)W盟標(biāo)準(zhǔn),在歐盟的基礎(chǔ)上做了一些適應(yīng)性的改動(dòng)。

目前我國正處于國五和國六的交替階段,很多車企都已經(jīng)推出了符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型,而國五標(biāo)準(zhǔn)的車型則盡可能清退,優(yōu)惠力度很大。有買車打算的車主,可能更擔(dān)心現(xiàn)階段買車的影響。據(jù)了解,目前他們即使買了國六標(biāo)準(zhǔn)的汽車牌照,也還是給國五貼標(biāo)簽。

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