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本田URV采埃孚9at故障率大嗎?本田UR-V變速箱技術(shù)解析

2024-10-31 16:54:02 作者:資訊小編

本田-V變速箱詳解

型號:Q5MV

車型年份:2017年

車型:冠道查成交價|參配|優(yōu)惠政策

駕駛體驗

當(dāng)需要加速超車時,變速箱依然反應(yīng)積極,擋位后依然能短時間保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速,能給駕駛者足夠的抗應(yīng)變和超車信心。

齒輪箱技術(shù)和特點

這款9AT自動變速箱取消了物理換擋手柄,改用SBW電子鑰匙。喜歡換擋桿的朋友可能需要習(xí)慣一下。這套9AT也有運動模式,換上這個檔位后情況會有所變化??刂七壿嫊尠l(fā)動機保持較高的轉(zhuǎn)速,時刻準備著強勁的動力輸出,駕駛者只需要給出油門指示,動力響應(yīng)就會立刻到位。

相比其他變速箱,9速自動變速箱的傳動比范圍更廣,在升檔過程中可以進行“行程停止”,比如從3檔到5檔再到7檔,可以有效節(jié)省換擋時間。同時與普通6速自動變速器相比,可節(jié)省16%的油耗,帶來最高的傳動性能和舒適性。

齒輪箱故障問題

其實國人對這款9速自動變速箱并不陌生。在之前3月15日的晚會上,央視報道了搭載這款變速器的極光換擋邏輯出現(xiàn)問題。但是,軟件升級后,就不再和以前一樣了。

本田-V變速箱詳解

型號:CHKA

車型年份:2017年

車型:冠道

駕駛體驗

這臺變速箱升檔很主動,動力連接也很緊。乘坐舒適性沒有太大毛病。如果偶爾加速超車,降檔不是很利索,主要還是以乘坐舒適性為主。避免了變速箱,同時帶來了最高的傳動性能和舒適性。如果不能超車,會省油。

齒輪箱技術(shù)和特點

1.5T車型采用傳統(tǒng)的換擋桿,搭載的CVT變速箱也是本田所鐘愛的。根據(jù)介紹,這款變速箱經(jīng)過了調(diào)整,比如改善了液力變矩器的特性,降低了17%的傳動比,讓變速箱可以吸收大扭矩輸出。

齒輪箱故障問題

這款CVT變速箱有本田的高精尖技術(shù),但問題不算什么。只是個別車主反映變速箱有一定的頓挫感,尤其是降擋的時候。也有少部分車主反映變速箱有漏油現(xiàn)象,這也是CVT變速箱的一些缺點。它承受的扭矩很小,容易降檔和拖地。

接下來:本田UR-V查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤性能如何?UR-V的表現(xiàn)出乎意料。

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