歐藍德 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(260條)

雪佛蘭和三菱在國內的銷售情況都不是很樂觀，導致他們只能靠優惠的價格和性價比來搶占市場。歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）和歐藍德的性價比都很高。歐藍德和歐藍德買那個，歐藍德和歐藍德哪個好？

外觀對比

新歐藍德主要是在前臉的網狀紋理上做了調整，下保險杠也變大了，看起來很清爽。近光燈是現在比較流行的LED大燈，但是遠光燈還是用鹵素光源，沒有透鏡。遠光燈和近光燈同時打開，視覺反差挺大的。車尾加了個擾流板。雖然作用不大，但是讓歐藍德多了一點運動氣息，鯊魚鰭天線看起來更年輕時尚。

探險者（查成交價|參配|優惠政策）的外觀比昂科威（查成交價|參配|優惠政策）硬朗，尤其是尾部造型足夠方正。雖然邊界探索者和CRV是競爭對手，但邊界探索者的規模比CRV大。紅線版的熏黑中網和輪轂，加上一點紅色的點綴，非常注重性能。

內部對比

歐藍德的中控設計風格依然沒有太大變化，大面積采用黑色裝飾板裝飾，顯得有些單調。不過這種搭配好不好，因人而異。畢竟青菜蘿卜各有所愛。中控屏幕除了主流的導航、音樂等功能外，還增加了百度carlife手機互聯功能，滿足日常需求。

內飾整體設計沒有太多亮點。肯定不丑，但也不會好看。探險者比昂科威便宜3.5萬，差別體現在內飾上。中控臺大面積硬塑料，整個內飾在細節上做的不夠。中控上只嵌了幾條很差的鍍鉻裝飾條。可以說探索內飾質感的人在同級別車型中不占優勢。

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動態對比度

駕駛體驗

歐藍德搭載2.4L自吸發動機。對于歐藍德來說，動力儲備剛剛好，加速不算迅速，但高速超車時也不一定慢。底盤和老款變化不大，但依然是硬朗的運動風格，足夠的支撐和一點靈活性，可以輕松應對路上的輕微顛簸。

探險者260馬力和9AT的動力組合在同級別車型中無與倫比。從靜止到100完成工作只需要7.8，動力表現非常出色。在低速跟車時，發動機扭矩足夠低的特性得到了很好的展現。這臺9AT變速箱終于讓通用擺脫了變速箱的困擾。整體表現不算出色，但駕駛和換擋的邏輯足夠好，比之前的6AT好多了。

配置比較

配置方面，歐藍德會比探險者略高。比如歐藍德就配備了自適應巡航。同時可以給你并聯輔助、主動制動等主被動安全配置。探險者在動力上優勢明顯，動力儲備明顯比歐藍德強很多。

摘要

目前探險者的終端折扣很高，幾乎是6折，所以根據實際情況探險者的性價比會更高。當然探險者的高功率帶來的是高油耗，探險者在燃油經濟性上的表現比歐藍德差。