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長安奔奔優缺點有哪些?長安奔奔怎么樣耐用嗎

2024-11-01 05:28:03 作者:資訊小編

最重要的是足夠便宜。

今天與過去不同。回想20世紀查成交價|參配|優惠政策)90年代,毫無疑問,最受歡迎的微型車是各式各樣的。價格低到可以遮風擋雨,任務已經完成。如今,我們能看到的微型車似乎越來越少了。除了奧拓查成交價|參配|優惠政策)和奇瑞QQ查成交價|參配|優惠政策),長安奔奔查成交價|參配|優惠政策)也是國內微型車行業的積極分子。曾經奔奔實現了很多年輕人的擁有一輛車的夢想。

其實不僅僅是趕。因為現在國內微型車市場競爭非常激烈,很多微型車都面臨停產的困境。主要原因是自主品牌的各種緊湊型車價格下降,壓縮了很多微型車的生存空間,其次是消費升級帶來的淘汰結果。價格低廉的微型車僅靠價格很難征服消費者。雖然現在已經停產了,但還是值得再回憶一下。

先說奔奔的長相。奔奔出生的時候,長安其實并沒有意識到家族式設計的要點(當然現在也是),有利也有弊。好處是風格不同可以讓各個車系更準確的發揮自己的定位,壞處是不能給人一個具體的品牌形象。本的造型實際上是出自日本設計師之手,所以我們可以在它的身上看到很多日本KCAR的特色。雖然車身很小,但是整體設計很成熟,不會讓人覺得太廉價。在當時的同級別車型中,奔奔的顏值無疑是可以發揮的。

開完車,奔奔給我帶來了愉快的動力體驗。全系采用1.4L四缸發動機,101馬力,140牛米的輸出,駕駛起來相當靈活。駕駛這種微型汽車最有趣的一點是,你不必擔心車尾的跟隨。后方?從哪里來的?但是由于成本的限制,奔奔使用的自動變速器是AMT變速器,行駛過程中的頓挫非常嚴重。最可怕的是,急加速時變速器不會幫你降檔,有時甚至會幫你升檔。所以每次開車急劇加速我都會提前做好心理準備。

奔奔的底盤也值得稱贊。高速下,整車感覺很扎實,不會給你漂移的感覺。即使開到140KM左右,底盤依然能表現出良好的機械品質。在應對日常小顛簸時,底盤不會有太多額外的震動。底盤的調教比較辛苦,所以轉彎時奔奔的側傾不大,靈活緊湊的車身在車流中穿梭自如。

作為一個需要晝伏夜出的內飾,習慣上是這么說的。中控設計目前確實沒有什么亮點,但在當時,這個內飾設計還是很厚道的。奔奔雖然是微型車,但也不缺配置。比如帶藍牙連接的中控,手動空調,多功能方向盤,甚至未開啟的全景天窗奔奔都給了你。前排的座位空間不會太壓抑,但是當你坐在駕駛座的時候,右腳很容易推進車座位置,舒適性就打了一點折扣。

總結:長安奔奔的優缺點是什么?價格低,外觀小但不便宜,做工精良,空間表現好,動力無憂,配置高。缺點在于變速箱嚴重倒退,座椅包裹性差,隔音有待提高。長安奔奔怎么樣?耐用嗎?長安奔奔的質量還是很不錯的。三大件故障率不高。很多朋友會認為變速箱的故障是一種挫折。其實這是AMT變速箱先天的結果,不是質量問題。

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