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四葉草的logo是阿爾法羅密歐品牌的高性能版logo。四葉草版阿爾法羅密歐就像寶馬M和奔馳AMG一樣，所有數據的調教都更加賽車化、專業化；阿爾法羅密歐的主標志由米蘭徽章的紅十字和當地一個古老貴族家族(維斯康帝)的龍蛇組成，而外環則印有阿爾法羅密歐的字樣，中間隔著兩個結，象征意大利薩瓦王朝。

阿爾法羅密歐的發展史

1910年，阿爾法倫巴第汽車廠成立；

1916年，尼古拉羅密歐(Nicolas Romeo)將自己的姓氏融入汽車廠的名字，成為了今天的阿爾法羅密歐；

1920年，第一輛帶有AIFA羅密歐標志的汽車Torpedo20-30HP問世；

1986年，阿爾法羅密歐公司被菲亞特集團收購；

2017年，阿爾法羅密歐正式進入中國市場。

阿爾法羅密歐是意大利著名的汽車和跑車制造商。憑借在賽車方面的超強實力，在各大賽車比賽中均獲得第一名。幾經波折，最終被菲亞特收購，與法拉利、瑪莎拉蒂等超豪華品牌成為同門。阿爾法羅密歐是一個非常有特色的汽車品牌，因為超過100年的品牌歷史而被稱為“法拉利之母”。

阿爾法羅密歐的四葉草版，和寶馬M、奔馳AMG一樣，屬于阿爾法羅密歐品牌的高性能版logo，所有數據的調教都更加賽車化、專業化。而國內幾乎沒有四葉草版本試駕，所以真正能接觸到四葉草的車型非常少。

目前有Giulia四葉草和斯泰爾維奧四葉草兩個版本，在外觀上和普通版本沒有特別大的區別。不過中間的前進氣格柵和兩側的進氣格柵還是比較容易區分的。而且前杠兩側和用于制動系統冷卻通風的小進氣口，以及前翼子板上的小出氣口和綠白四葉草logo都可以作為區分。

Giulia是阿爾法羅密歐進入中國后帶來的首款車型。家族式標志性的倒三角中網，狹長的大燈，獨特的右偏車牌安裝方式，讓Giulia一入華就吸引了不少眼球。動力方面，Giulia搭載的是2.0T大功率發動機，起步時有280馬力的性能。最大扭矩400 N/m，5.2秒即可破。

不過，即使Giulia的實力、性能和操控性都很優秀，但它仍然是一款非常小的車型。畢竟廠家指導價37.98-125.98萬買阿爾法羅密歐只能讓部分消費者接受。而且作為寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的競爭對手，即使Giulia徹底碾壓了寶馬3系，但其知名度和影響力仍然不及3系，所以Giulia在中國的表現平平。

斯泰爾維奧是阿爾法羅密歐進入中國的第二款車，也是目前僅有的兩款車型之一。這款車雖然不能說是同級所有SUV中最實用的，但可以說是開起來最好的SUV之一。

Stevio延續了Giulia的訓練風格，非常容易轉到手，所以Stevio在操控上有獨特的優勢。其中，2020款2.0T 280HP馬力豪華版斯泰爾維奧的經銷商參考價僅為36.68萬元，諸多實用配置讓斯泰爾維奧擁有很高的性價比。