這款車搭載n54b30雙渦輪增壓發(fā)動機，是一款3.0升直列六缸發(fā)動機。

這款發(fā)動機最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉速5,900 rpm，最大扭矩轉速1500 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動機搭載雙vanos技術和缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。

寶馬M系前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

這車的操控性和動力都很好，寶馬1m比較少見。

寶馬n54b30發(fā)動機是大家熟知的發(fā)動機。這臺發(fā)動機使用兩個渦輪。這款發(fā)動機改裝潛力非常大，用料也很不錯。

但是n54b30發(fā)動機有一個致命的弱點，就是可靠性很差，一旦老舊就會出現(xiàn)各種問題。

后來，寶馬推出了n55系列發(fā)動機來取代n54發(fā)動機。n55發(fā)動機使用單渦輪雙渦管技術，但這款發(fā)動機并沒有使用與n54發(fā)動機相同的雙渦輪增壓技術。

n54發(fā)動機基于n52b30自然吸氣發(fā)動機的改進。寶馬的n52b30發(fā)動機很有名。