寶馬手剎剎車后輪。手剎剎車前輪還是后輪，和駕駛形式沒有直接關系。不僅僅是寶馬，大多數車輛的手剎都是制動后輪的。

原因是手剎主要負責停車，對剎車的扭矩要求不高。后輪空間更大，所以一般放在后輪上。前輪需要加裝轉向桿、剎車之類的，占用空間大，不方便再布置手剎。

只有少數車輛手剎剎車不是后輪。比如雪鐵龍C5（查成交價|參配|優惠政策）手剎剎車前輪。

這里說一個知識點：寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的后輪剎車有兩個部分。手剎是鼓式剎車，腳踏板是盤式剎車。后輪盤式制動器內部，還有一個鼓式制動器，帶手剎。

腳制動器使用四個車輪，都是盤式制動器。手剎是后輪，用鼓式剎車。

寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）和7系的手剎從鼓式剎車變成了盤式剎車。3部一直是鼓剎。

手剎分為兩種：一種是機械手剎，一種是電子手剎。

截至2019年8月18日，寶馬最新車型均為電子手剎。寶馬手剎在制動器旁邊。一般在扶手箱前面，把手后面。