寶馬m760是四驅(qū)車(chē)型，但這款車(chē)不是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，并不是一直都是四輪驅(qū)動(dòng)。寶馬m760配備了6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm。

M760的6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動(dòng)機(jī)擁有585馬力和850牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5250到5750轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1600到4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是ZF的8at變速箱。

寶馬m760前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。

多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。