1.5l發動機的功率和1.0t發動機差不多，是指1.0L渦輪增壓發動機。渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。

當進氣量增加，然后噴油量相應增加，發動機的功率就會增加。

渦輪增壓技術的原理很簡單。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。

當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，然后壓縮渦輪也會旋轉。

當壓縮渦輪旋轉時，空氣可以被壓縮并輸送到發動機氣缸中，從而增加發動機的進氣量。

有些汽車發動機也采用增壓技術，增壓技術的原理與渦輪增壓不同。

增壓發動機的機械增壓器由發動機曲軸直接驅動。

增壓發動機的動力輸出更加線性，沒有遲滯，但是增壓發動機的爆發力不足。