at變速箱有離合器。傳統(tǒng)的at變速箱需要離合器工作，需要多個(gè)離合器協(xié)同工作才能達(dá)到變速的目的。

變速箱的核心部分是變速器。這個(gè)位置稱為行星齒輪組，分為兩種，即辛普森式和拉維諾式。變速是由不同的檔位決定的。

很多車主認(rèn)為at上的變矩器就相當(dāng)于MT上的離合器，起到連接和斷開(kāi)動(dòng)力的作用。其實(shí)這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的。AT變速箱直接和發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸相連，不像MT變速箱有電源開(kāi)關(guān)。

液力變矩器的工作原理就像兩個(gè)相反的風(fēng)扇。一個(gè)風(fēng)扇工作，然后另一個(gè)風(fēng)扇不工作。多組離合器和制動(dòng)器協(xié)同工作，這是自動(dòng)變速器最大的特點(diǎn)。

自動(dòng)變速器分類：

手動(dòng)變速器(MT)，又稱手動(dòng)變速器。

自動(dòng)變速器。

無(wú)級(jí)變速器。

雙離合器變速箱(DSG)。