這輛摩托車的百公里加速時(shí)間是12秒。這款摩托車是150摩托車，搭載150cc四沖程發(fā)動機(jī)。大多數(shù)摩托車都會使用四沖程汽油發(fā)動機(jī)，這些發(fā)動機(jī)的工作原理其實(shí)和汽車是一樣的。

四沖程發(fā)動機(jī)有四個(gè)工作沖程，即進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于進(jìn)氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門將打開，活塞將可燃混合物吸入運(yùn)行。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門將關(guān)閉，活塞將向上移動以壓縮可燃混合物。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于作功沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門將關(guān)閉。此時(shí)火花塞會點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒后的可燃混合氣會推動活塞向下運(yùn)動，使發(fā)動機(jī)輸出動力。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于排氣沖程時(shí)，排氣門打開，活塞向上運(yùn)行，使燃燒產(chǎn)生的廢氣得以排出。

四沖程發(fā)動機(jī)在工作時(shí)會不斷循環(huán)這四個(gè)沖程。

一些老式摩托車使用二沖程發(fā)動機(jī)，二沖程發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，但這些發(fā)動機(jī)效率低，尾氣排放高，所以二沖程發(fā)動機(jī)已經(jīng)被淘汰。

許多卡丁車可以使用二沖程發(fā)動機(jī)。