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寶馬8系用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

2024-11-03 23:46:02 作者:資訊小編
寶馬8系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬8系是寶馬旗下的一款轎跑。這款車有雙門硬頂車型,雙門敞篷車型,四門硬頂車型。寶馬8系四門硬頂版軸距為3,023mm,長寬高分別為5,088mm、1,932mm和1,410mm。

寶馬8系的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為b58。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw,最大扭矩500 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶馬8系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架,由上、下橫臂組成,上下橫臂之間只有一根連桿。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性,這也是可以大大提高的。

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